- 主题:三缸四缸差别太大了，威朗改成三缸没人买了。
中国人懂科学，知道三缸机抖动的不平很原理，骗不了。
【 在 glf007 的大作中提到: 】
: 2016到2019年威朗销量还是很好的，今年从四缸改成三缸了，销量只剩下原来的十分之一了。
: 本来我觉得这车都降价到十万以内了，应该有人买，结果威朗吧一看，找到了这个原因。
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FROM 218.249.195.*
嗯 欧洲日本什么的很好骗 在我懂车国行不通
【 在 figo2008 () 的大作中提到: 】
: 中国人懂科学，知道三缸机抖动的不平很原理，骗不了。
: 【 在 glf007 的大作中提到: 】
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FROM 175.162.123.*
所以通用不服，但市场教他做人
【 在 dogxx (-_-|||) 的大作中提到: 】
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: 嗯 欧洲日本什么的很好骗 在我懂车国行不通
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: 【 在 figo2008 () 的大作中提到: 】
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FROM 14.25.175.*
网上很多文章说三缸很科学的，大多数老百姓并不懂车吧？包括本版也有一些说三缸影响不大的。
【 在 figo2008 的大作中提到: 】
: 中国人懂科学，知道三缸机抖动的不平很原理，骗不了。
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修改:glf007 FROM 101.88.6.*
FROM 101.88.6.*
GL8 那点量，不够的
【 在 x586222 的大作中提到: 】
: 一时半会倒不了，最不济还有GL8撑着，现在反省了，开始重启四缸了，也努力推电动车了。
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FROM 180.169.236.*
PSA 408 1.2T 三缸机开了多年，4万公里，没啥问题（除了可能油浸式皮带掉毛，这个和三缸机关系不太大，该问题我目前还没遇到）。
只有强迫自己才能感受到抖动，噪音也正常水平。
很多人就是无脑从众的黑
【 在 glf007 的大作中提到: 】
: 网上很多文章说三缸很科学的，大多数老百姓并不懂车吧？包括本版也有一些说三缸影响不大的。
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FROM 58.32.230.*
三缸是对人格的侮辱。
【 在 glf007 的大作中提到: 】
: 2016到2019年威朗销量还是很好的，今年从四缸改成三缸了，销量只剩下原来的十分之一了。
: 本来我觉得这车都降价到十万以内了，应该有人买，结果威朗吧一看，找到了这个原因。
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FROM 183.173.74.*
不懂国人心理，汽车的缸越多越显得牛逼，手机的核越多性能看似越强
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修改:pathsun FROM 39.155.136.*
FROM 39.155.136.*