- 主题:知乎上说自主车如果采购合资车同样的零配件，成本会更高
因为自主车厂的采购量小。
但是实际上自主的成本更低，因为他们采购了更便宜的零配件。
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FROM 218.88.13.*
奢侈品也是这个套路。
从面料原料上就保证了性价比最高，让仿制者没有捷径。
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
: 因为自主车厂的采购量小。
: 但是实际上自主的成本更低，因为他们采购了更便宜的零配件。
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FROM 39.152.24.25
长城长安吉利量小么
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 因为自主车厂的采购量小。
: 但是实际上自主的成本更低，因为他们采购了更便宜的零配件。
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FROM 27.226.196.*
分摊到车型量就小了吧
【 在 Macle 的大作中提到: 】
: 长城长安吉利量小么
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FROM 218.88.13.*
只有国内市场吧。
【 在 Macle (Macle) 的大作中提到: 】
: 长城长安吉利量小么
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FROM 39.152.24.25
量到了一定程度再高也降不了多少成本了
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
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: 只有国内市场吧。
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: 【 在 Macle (Macle) 的大作中提到: 】
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FROM 14.25.175.*
宝马又不能从国内采购大宗配件去德国。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 只有国内市场吧。
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FROM 106.120.232.*
国产车在看得见的地方，用料都比同级的合资车好，还好不少。难道国产车在看不见的地方大幅缩水了？
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 因为自主车厂的采购量小。
: 但是实际上自主的成本更低，因为他们采购了更便宜的零配件。
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FROM 183.222.203.*
估计说的都是非标准件
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 量到了一定程度再高也降不了多少成本了
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: 【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.2
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FROM 175.164.166.63