- 主题:国产车的进步有目共睹
大部分人是蠢,少部分是坏
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 为啥有些黑子无脑黑?
: 蠢?坏?还有别的原因吗?
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FROM 124.205.213.*
这种人太多了,自己开个十来万的大众却看不起几十万的国产车
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FROM 61.148.245.*
我是做汽车配件的。
欧洲车厂的需求文档是几百页,这几百页文档质量非常好, 较少有冲突的情况。有任何问题都会得到详细的答案。
日本车厂的需求文档是一百多页, 前后冲突比较多。很多是从前面的项目拷贝过来的。很多问题不能得到答案(英文也不行),最后的答案是“我就是要这个” (潜台词是:我是甲方)
国内车厂的需求是几十页 (潜台词: 我要的大致是这样的)
出现质量问题:
欧洲厂商:有合理解释就行了。
日本厂商:能把我屎给挤出来。
国内厂商:看关系。
但是,这几十年来国产车的长进也是显著的。
如果六十年代就有吉利长城出来,有私营企业进来,丰田未必有今天的江山。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 为啥有些黑子无脑黑?
: 蠢?坏?还有别的原因吗?
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FROM 101.127.63.*
丰田大众90分,国产以前30分,进步巨大,现在60分,买吗?
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 为啥有些黑子无脑黑?
: 蠢?坏?还有别的原因吗?
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FROM 220.202.225.*
需要一个过程
【 在 pkcs11 的大作中提到: 】
: 我是做汽车配件的。
: 欧洲车厂的需求文档是几百页,这几百页文档质量非常好, 较少有冲突的情况。有任何问题都会得到详细的答案。
: 日本车厂的需求文档是一百多页, 前后冲突比较多。很多是从前面的项目拷贝过来的。很多问题不能得到答案(英文也不行),最后的答案是“我就是要这个” (潜台词是:我是甲方)
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FROM 113.137.207.*
是的,但是对国产的三大件我还是有一定疑虑,当然,这只影响我的购买决定,我不会去影响别人
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 这不是通病啊,我看到的是国产的内饰和品位越来越好了,是在迎合国内的消费者。合资还是满眼的硬塑料,车身结构也是能省则省,对中国的消费者满满的歧视和糊弄。
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FROM 122.96.47.*
之前怎么落后了?经常失控?直接引进生产线不会太差。
但是我国这种环境,大车企都是当地政府的宠儿,就类似腾讯号称南山必胜客,如果有纠纷,没法跟他扯。有外国人的话,还可以靠爱国来维权。
【 在 googlestyle () 的大作中提到: 】
: 为啥有些黑子无脑黑?
: 蠢?坏?还有别的原因吗?
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FROM 106.121.131.*
国产所处的发展阶段还没有足够的底气减配,等真正成熟起来了一样各种减,要知道,鸡贼厂商不分国界。
当然这是后话了,目前几个国产畅销车型用料都挺厚道的就是了。
【 在 datou618 的大作中提到: 】
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: 这不是通病啊,我看到的是国产的内饰和品位越来越好了,是在迎合国内的消费者。合资还是满眼的硬塑料,车身结构也是能省则省,对中国的消费者满满的歧视和糊弄。
: 【 在 Rij 的大作中提到: 】
: : 现在汽车行业通病吧。求别给我扣一顶歧视国产的帽子,兄弟我招架不住啊
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#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 117.136.87.*
国产车折腾这么多年了,靠着收购和盗窃达到现在这点水平您还挺自豪?给你一百年,你进步更有目共睹,没意义啊。你是站在合资车巨人的肩膀上才弄出来凑活能开的东西,很牛逼吗?
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FROM 124.64.75.*
等什么时候提起长城不再只联想到哈弗h6、提起长安不再只敢买cs75p的时候,国产才算真正上路。
革命尚未成功,同志仍需努力啊
【 在 Rij 的大作中提到: 】
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: 有了市场以后,关键还是要精益求精,搞出几个经典可靠的车型来。别一味外表加配内里减配,也少一些道德绑架。
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: 【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: : 支持国产出发点是好的,我也支持。
#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 117.136.87.*