- 主题:电车里程焦虑可能永远解决不了了
充电5分钟,实际可以开400km,就和油车差不多了
【 在 niuhuahua (牛花花) 的大作中提到: 】
: 嗯,个人对电车突破的定义,基本达到油车的续航和方便程度,全天候条件下。
:
:
:
--
FROM 223.166.93.*
充电车位够多就能解决
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 电池技术是现代科技唯一一个几十年没有重大突破的技术领域了,因此电动汽车可能就不是最终解决方案
--
FROM 111.194.49.*
里程焦虑是你解决不了,不是电车解决不了。现在这发展速度都不算大突破什么算大突破
【 在 flyelectron (最爱单车) 的大作中提到: 】
:
: 电池技术是现代科技唯一一个几十年没有重大突破的技术领域了,因此电动汽车可能就不是最终解决方案
: --
:
--
FROM 117.136.33.*
瞅一眼标准不就知道了,最高电压是1500V,电流600A,这电流就还好吧,标准规定充电线必须液冷散热,600A那不就轻轻松松了,这种快充桩怎么可能往小区里放,入户电流对比没有意义
【 在 ihiker 的大作中提到: 】
: 扯淡吧。充电电压220v,功率900kw,电流4100安培。一般入户电流只有10安培,4100差不多相当于一个小区了。电网能承受这么大的用电负荷吗?4000安培巨大电流充电电池受得了吗?立刻爆炸吧
:
- 来自「最水木 for iPhone Xs」
--
FROM 115.171.22.*
牛!
【 在 majia53 的大作中提到: 】
: 新的充电国标900kW功率,预留1800KW的充电能力,2022年上线
--
FROM 111.192.141.*
作为一油一电车主,准备油车再开3年,油号也买电车了,你说焦虑不焦虑。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 电池技术是现代科技唯一一个几十年没有重大突破的技术领域了,因此电动汽车可能就不是最终解决方案
--
FROM 117.136.38.*
厉害国意淫,吹牛不上税。去问问电网让你安这玩意吗
【 在 majia53 的大作中提到: 】
: 瞅一眼标准不就知道了,最高电压是1500V,电流600A,这电流就还好吧,标准规定充电线必须液冷散热,600A那不就轻轻松松了,这种快充桩怎么可能往小区里放,入户电流对比没有意义
: 【 在 ihiker 的大作中提到: 】
: : 扯淡吧。充电电压220v,功率900kw,电流4100安培。一般入户电流只有10安培,4100差不多相当于一个小区了。电网能承受这么大的用电负荷吗?4000安培巨大电流充电电池受得了吗?立刻爆炸吧
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs」
--
FROM 117.136.0.*
这特么就是国网搞得标准,国网不安你安啊,测试验证的都已经有500kw了
【 在 ihiker 的大作中提到: 】
: 厉害国意淫,吹牛不上税。去问问电网让你安这玩意吗
:
: - 来自「最水木 for iPhone Xs」
--
FROM 115.171.22.*
这标准超前够多的,目前乘用车的电池没有能扛得住的
我要求不高,电车要120度电,快充要15分钟以内充到80%
真到了电池,充电桩都满足的那一天,我就立刻对电车黑转粉
【 在 majia53 的大作中提到: 】
:
: 这特么就是国网搞得标准,国网不安你安啊,测试验证的都已经有500kw了
: 【 在 ihiker 的大作中提到: 】
: : 厉害国意淫,吹牛不上税。去问问电网让你安这玩意吗
: :
--
FROM 117.136.45.*
到了1000公里续航,就可以了
【 在 flyelectron (最爱单车) 的大作中提到: 】
: 电池技术是现代科技唯一一个几十年没有重大突破的技术领域了,因此电动汽车可能就不是最终解决方案
--
FROM 101.87.211.*