你会踩了一堆人的尾巴
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 听着大家对两田混动的吹捧，一直对两田的活动莫名好奇。今天去提电车，顺便试驾了一下威兰达2.5L四驱混动。
: 内饰：满满的塑料感，听销售一阵吹捧，啥环保软包，对于开了五年沃尔沃的我来说，简直就是。。。不说了
: 动力：低速（30以下？）基本用电，发动机几乎不动，所以很安静。30-60发动机开始介入，60往上发动机几乎处于嘶吼的状态了。那个声音，2.5L自然吸气，感觉跟老家2014年的rav4没啥区别，总害怕发动机一不下心就爆了。总之就是加速乏力，噪音巨大
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FROM 42.249.4.*

【 在 GLK2016 的大作中提到: 】
: 买荣放和蔚蓝大都是靠信仰支撑 这俩车外形就够丑的别说其他了
丰田的信仰才强大
※ 修改:·qiufeng007 于 Jul 29 08:04:54 2020 修改本文·[FROM: 223.104.10.*]
※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 223.104.10.*]

修改:qiufeng007 FROM 223.104.10.*
FROM 223.104.10.*

混动还是本田的技术比较先进，全程用电，发动机就是充电用的，所以大部分时间工作在最高效率状态

【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 听着大家对两田混动的吹捧，一直对两田的活动莫名好奇。今天去提电车，顺便试驾了一下威兰达2.5L四驱混动。
: 内饰：满满的塑料感，听销售一阵吹捧，啥环保软包，对于开了五年沃尔沃的我来说，简直就是。。。不说了
: 动力：低速（30以下？）基本用电，发动机几乎不动，所以很安静。30-60发动机开始介入，60往上发动机几乎处于嘶吼的状态了。那个声音，2.5L自然吸气，感觉跟老家2014年的rav4没啥区别，总害怕发动机一不下心就爆了。总之就是加速乏力，噪音巨大
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FROM 8.28.125.*

市区低速确实爽，要是提速能像涡轮增压那样爽就更完美了

【 在 Zengfeng @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 我是威兰达混动两驱的车主，市区均速20的情况下，油耗5.6，难道4驱就6.5了？也许可能。
: 试驾过带t的车，确实加速比这个好。混动威兰达的噪音啥的也一般，加速城区还行，反正都堵车。但堵车时候的安静性，一箱油900公里带来的少去加油站，比油车2.t爽太多。

#发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 120.244.162.*

只有在高速巡航状态是发动机直连，其余时间都是电机驱动的


【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 你确定雅阁是这样的？？完全是电机在驱动？
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: #发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 211.103.223.*