- 主题:试驾了威兰达混动四驱
听你这样描述
感觉我的雅阁混动完全没这个毛病…
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 听着大家对两田混动的吹捧，一直对两田的活动莫名好奇。今天去提电车，顺便试驾了一下威兰达2.5L四驱混动。
: 内饰：满满的塑料感，听销售一阵吹捧，啥环保软包，对于开了五年沃尔沃的我来说，简直就是。。。不说了
: 动力：低速（30以下？）基本用电，发动机几乎不动，所以很安静。30-60发动机开始介入，60往上发动机几乎处于嘶吼的状态了。那个声音，2.5L自然吸气，感觉跟老家2014年的rav4没啥区别，总害怕发动机一不下心就爆了。总之就是加速乏力，噪音巨大
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FROM 171.113.245.*
威兰达大还是汉兰达大？
【 在 omnia7 (水星) 的大作中提到: 】
: 听着大家对两田混动的吹捧，一直对两田的活动莫名好奇。今天去提电车，顺便试驾了一下威兰达2.5L四驱混动。
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: 内饰：满满的塑料感，听销售一阵吹捧，啥环保软包，对于开了五年沃尔沃的我来说，简直就是。。。不说了
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FROM 124.64.18.*
沃尔沃好像也有1.5t的
卤煮可能是这款
【 在 yayiyayiya (快乐的人儿) 的大作中提到: 】
: 混动最大的优势在市区，您那个2.0T的沃尔沃市区油耗大概能低于9吗？是S60？
: 【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: : 听着大家对两田混动的吹捧，一直对两田的活动莫名好奇。今天去提电车，顺便试驾了一下威兰达2.5L四驱混动。
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FROM 223.104.102.*
【 在 prettyPIG 的大作中提到: 】
: 威兰达大还是汉兰达大？
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: 发自xsmth (iOS版)
汉兰达大。威兰达和荣放就是一个车，与crv、奇骏一个级别。
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FROM 202.108.98.*
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 市区低速确实爽，要是提速能像涡轮增压那样爽就更完美了
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: #发自zSMTH@HMA-AL00
提速明显本田的immd好很多，但加速线性，没有2.0t+at涡轮车的推背感
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FROM 202.108.98.*
大众集团旗下的中型SUV 2.0T+双离合 纯市区10-11
你这跑了很多高架吧
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 市区油耗8.x吧，不到9。
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: #发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 211.138.118.*
凯混动力再差也是百公里8秒的车，踩到底不动您这是没油了
【 在 yuningilike 的大作中提到: 】
: Toyota的混动没动力可言的，他家混动只做油耗
: 这一点es类似，踩到底也不动，开过几个型号都类似
: 至于honda混动据说动力可以，我没试过
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FROM 120.230.76.*
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 听着大家对两田混动的吹捧，一直对两田的活动莫名好奇。今天去提电车，顺便试驾了一下威兰达2.5L四驱混动。
: 内饰：满满的塑料感，听销售一阵吹捧，啥环保软包，对于开了五年沃尔沃的我来说，简直就是。。。不说了
: 动力：低速（30以下？）基本用电，发动机几乎不动，所以很安静。30-60发动机开始介入，60往上发动机几乎处于嘶吼的状态了。那个声音，2.5L自然吸气，感觉跟老家2014年的rav4没啥区别，总害怕发动机一不下心就爆了。总之就是加速乏力，噪音巨大
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第一次开混动的时候，也是你这种感受。
你开的太少，得出这样的结论不能怪你。
混动你开了几万公里再评价更合适。
当然，rav4和威兰达内饰都一般，比volvo差很多。本人喜欢volvo的内饰风格。
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FROM 221.223.136.*
威尔法的2.5 混动还好啊，没感觉到嘶吼
【 在 omnia7 (水星) 的大作中提到: 】
: 听着大家对两田混动的吹捧，一直对两田的活动莫名好奇。今天去提电车，顺便试驾了一下威兰达2.5L四驱混动。
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: 内饰：满满的塑料感，听销售一阵吹捧，啥环保软包，对于开了五年沃尔沃的我来说，简直就是。。。不说了
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FROM 117.136.0.*
日本车就这水平…
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
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: 听着大家对两田混动的吹捧，一直对两田的活动莫名好奇。今天去提电车，顺便试驾了一下威兰达2.5L四驱混动。
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: 内饰：满满的塑料感，听销售一阵吹捧，啥环保软包，对于开了五年沃尔沃的我来说，简直就是。。。不说了
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FROM 117.136.0.*