- 主题:保时捷在中国是不是被塑造的太高端了？
一车难求
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 丰田fj还没停产么？廉价货
: 【 在 SuperKan 的大作中提到: 】
: : 卡宴比丰田FJ差多了
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FROM 146.151.104.*
赞真正懂行的！
买保时捷就是要跑车，911不二之选，不像法拉利那么张扬
电视剧里从来没有出现开卡宴的
【 在 Ginin 的大作中提到: 】
: 那你的了解一下凯宴的定位。保时捷是做跑车起家。911价格可不是40w人民币。当年Porsche已经快做不下去了。要不是jebsen开拓中国市场，Porsche推出了凯宴，保时捷就没有今天了。 再给你引申讲一下jebsen。这家公司。你看Porsche的中文名字保时捷，Porsche怎么也拼不出捷这个发音，这个捷字从哪来？保时捷就是Porsche+jebsen。当年两家公司好到护持股份。扯远了，保时捷的精髓还是在跑车，当之无愧的高端品牌。
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
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※ 修改:·SuperKan 于 Aug 1 00:54:16 2020 修改本文·[FROM: 146.151.104.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 146.151.104.*]
修改:SuperKan FROM 146.151.104.*
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明白人。卡宴马坎就是拼销量的低端货，都不是保时捷设计的，拿过大众的途锐来换个脸贴个牌
懂行的买保时捷还是上911
【 在 ruiman007 的大作中提到: 】
: 保时捷在中国大陆地区的巨大发展，各地小县城土老板功不可没，当年昙花一现的悍马之流没有留下来的原因就是车型不够落地，最终自然选择，保时捷凭借卡宴成功满足了本土土老板们的各式需求，总之卡宴这车跑的了工地，进得了洗浴，上的了厅堂下的了厨房那一类型。之前有人说bba是因为有1系，3系，A级，C级的这类穷亲戚，其实保时捷也是一样的策略，卡宴，马坎就是保时捷里的相对穷亲戚，保时捷如果只做高端跑车，一定会死翘翘。
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: 【 在 Ginin 的大作中提到: 】
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FROM 146.151.104.*
恭喜你花大钱从原装途锐升级到了贴牌改装途锐
里面还是大众的心吧！
啊哈哈
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 我就是途锐车主，开十年途锐了，最喜欢看你这种酸葡萄
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: 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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※ 修改:·SuperKan 于 Aug 1 01:01:35 2020 修改本文·[FROM: 146.151.104.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 146.151.104.*]
修改:SuperKan FROM 146.151.104.*
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91万倒车影像都没有？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】：
卡宴可以定纯素车啊，什么都不选，91万3，完全可以定
哪个4s店说不让出店，你把名字贴出来我们看看
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FROM 124.64.19.*
人家要买suv你非得说这牌子只能买跑车，911也就两辆macan/卡宴，你真觉得愿意买后者高配的买不起前者么 ....
【 在 SuperKan 的大作中提到: 】
: 一个四缸的车，也好意思叫保时捷？卡宴就是大众的途锐，共享60%的零部件
: 买保时捷就要911
: macan和卡宴，就是给那些买不起真正的保时捷还想虚荣的
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FROM 106.43.19.*
你要买个丐版充面子没人反对
【 在 lonelycat 的大作中提到: 】
: 人家要买suv你非得说这牌子只能买跑车，911也就两辆macan/卡宴，你真觉得愿意买后者高配的买不起前者么 ....
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: 【 在 SuperKan 的大作中提到: 】
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FROM 146.151.104.*
玛莎差一档
【 在 lonelycat 的大作中提到: 】
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: 美国没人买裸车吧，也就国内大街上的破鞋全是base版。其实往上也没啥了吧，玛莎，宾利还有rr，超跑那些一般人不会考虑买吧
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发自「今日水木 on Mi Note 3」
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FROM 183.195.10.*
帕纳梅拉呢
【 在 SuperKan 的大作中提到: 】
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: 一个四缸的车，也好意思叫保时捷？卡宴就是大众的途锐，共享60%的零部件
: 买保时捷就要911
: macan和卡宴，就是给那些买不起真正的保时捷还想虚荣的
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发自「今日水木 on Mi Note 3」
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FROM 183.195.10.*
911高配也就macan高配两倍啊，除非你非得赛道gt3，话说你买了驾驭的了吗
【 在 SuperKan 的大作中提到: 】
: 你要买个丐版充面子没人反对
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FROM 106.43.19.*