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- 主题:没有充电桩，别买电动爹
- --来自微水木3.5.2
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FROM 223.104.63.* - 一直是这个道理
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FROM 61.135.169.* - 上下班20多公里 2天充一次 为什么。。。。
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FROM 123.118.227.* - 这人是数码大V，不会乱说。他买的早期版本，电池太小，实际体验远不是纸面数据那么理想的
【 在 sn89991 的大作中提到: 】
: 上下班20多公里 2天充一次 为什么。。。。
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: FROM 123.118.227.*
--来自微水木3.5.2
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FROM 223.104.63.* - 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 这人是数码大V，不会乱说。他买的早期版本，电池太小，实际体验远不是纸面数据那么理想的
嗯 这个续航也太差了。。
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FROM 123.118.227.* - 28万的车开什么哨兵模式，人家比亚迪也没这功能也没见这么累。
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FROM 123.123.103.* - 黑的不遗余力
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FROM 202.106.86.* - 人家就实打实的车主，用脚投票的。说点真实感受，家里有桩，电车真不错，满足绝大多数人需求，毕竟不是人人都去西藏。但是指望外面的充电站就很累了，养了个爹
【 在 daobishi 的大作中提到: 】
: 黑的不遗余力
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: FROM 202.106.86.*
--来自微水木3.5.2
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FROM 223.104.63.* - 380的续航就算20%到80%充电也有200多公里，开三天问题不大
【 在 sn89991 的大作中提到: 】
: 上下班20多公里 2天充一次 为什么。。。。
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FROM 117.136.0.* - 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 人家就实打实的车主，用脚投票的。说点真实感受，家里有桩，电车真不错，满足绝大多数人需求，毕竟不是人人都去西藏。但是指望外面的充电站就很累了，养了个爹
本青的车位还没下来，目前感觉也还行，国电的快充我经常大早上去，很少遇见人；慢充的共享桩得多去几次占地方
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FROM 202.106.86.*