- 主题:开了四年电车,试驾油车震惊了
买modelx
【在zhkchina的大作中提到:】:
对车没什么感觉,认知里车就是个代步工具,踩油门能走,踩刹车能停就行。2016年买的比亚迪秦纯电动,续航300,当时媳妇生小孩需要用车,买得非常仓促,没有怎么试驾对比。就这么开到现在,20000公里,对车的知识仅限加玻璃水和充电,期间没怎么开过其它车。
这周收到摇号通知,可以买油车了,预算落地30万左右,开始好好研究车。我的电车的痛点是续航短和内部空间小,希望买个大一点的轿车或直接suvmpv
今天跟媳妇去丰田试驾,说出需求,销售推荐亚洲龙,试驾2.0汽油版,震惊了,起步油门踩到底居然半天才反馈,前面传来发动机的嘶吼,车速就是提不上去。媳妇试驾说声音大,有摩托车的感觉。又试驾了2.5的混动版,反馈稍好一点,但还是挺费力。
销售说,开车起步不能地板油,伤发动机。我才知道这个开车习惯不好。我说出我的感受和需求,他说同级别车都差不多的体验。油车做到电车体验很难。
之后去了大众试了威然顶配版本,动力好了很多,但加速有明显断档。内部空间非常大,内饰功能很简单,落地40万了,压力很大。回家开回比亚迪,才突然感觉这车真不错,实时反馈,各种配置都不错。
不知道大家有什么建议,对于我这种电车换油车的,去看什么样的车比较好。预算是不是需要提一下。我的感觉是驾驶体验上降级了,升级的是空间和里程。
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FROM 115.171.144.*
之前有一种车叫手动挡,现在很少见了,因为不好开
电车和油车也是这个关系,你不如等等再买个续航远点的电车
如果现在买就直接买个大点的电车也行,开过电车真的开不了油车,我是受不了汽油味了
另外油车不能远程开空调你知道吧,冬天冷,夏天热
【 在 zhkchina 的大作中提到: 】
: 对车没什么感觉,认知里车就是个代步工具,踩油门能走,踩刹车能停就行。2016年买的比亚迪秦纯电动,续航300,当时媳妇生小孩需要用车,买得非常仓促,没有怎么试驾对比。就这么开到现在,20000公里,对车的知识仅限加玻璃水和充电,期间没怎么开过其它车。
: 这周收到摇号通知,可以买油车了,预算落地30万左右,开始好好研究车。我的电车的痛点是续航短和内部空间小,希望买个大一点的轿车或直接suv mpv
: 今天跟媳妇去丰田试驾,说出需求,销售推荐亚洲龙,试驾2.0汽油版,震惊了,起步油门踩到底居然半天才反馈,前面传来发动机的嘶吼,车速就是提不上去。媳妇试驾说声音大,有摩托车的感觉。又试驾了2.5的混动版,反馈稍好一点,但还是挺费力。
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FROM 114.249.197.*
你这个需求,需要买2.0T,240P马力以上的车型
而且这个发动机声音是没有解决方案的
动力越强劲的动静越大
【 在 zhkchina (zk) 的大作中提到: 】
: 对车没什么感觉,认知里车就是个代步工具,踩油门能走,踩刹车能停就行。2016年买的比亚迪秦纯电动,续航300,当时媳妇生小孩需要用车,买得非常仓促,没有怎么试驾对比。就这么开到现在,20000公里,对车的知识仅限加玻璃水和充电,期间没怎么开过其它车。
: 这周收到摇号通知,可以买油车了,预算落地30万左右,开始好好研究车。我的电车的痛点是续航短和内部空间小,希望买个大一点的轿车或直接suv mpv
: 今天跟媳妇去丰田试驾,说出需求,销售推荐亚洲龙,试驾2.0汽油版,震惊了,起步油门踩到底居然半天才反馈,前面传来发动机的嘶吼,车速就是提不上去。媳妇试驾说声音大,有摩托车的感觉。又试驾了2.5的混动版,反馈稍好一点,但还是挺费力。
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FROM 118.122.131.*
没想到电车这么爽
【 在 zhkchina 的大作中提到: 】
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: 对车没什么感觉,认知里车就是个代步工具,踩油门能走,踩刹车能停就行。2016年买的比亚迪秦纯电动,续航300,当时媳妇生小孩需要用车,买得非常仓促,没有怎么试驾对比。就这么开到现在,20000公里,对车的知识仅限加玻璃水和充电,期间没怎么开过其它车。
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: 这周收到摇号通知,可以买油车了,预算落地30万左右,开始好好研究车。我的电车的痛点是续航短和内部空间小,希望买个大一点的轿车或直接suv mpv
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#发自zSMTH@ELE-AL00
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FROM 115.171.63.*
我的油车排量5.7L,动力还行
【 在 zhkchina (zk) 的大作中提到: 】
: 对车没什么感觉,认知里车就是个代步工具,踩油门能走,踩刹车能停就行。2016年买的比亚迪秦纯电动,续航300,当时媳妇生小孩需要用车,买得非常仓促,没有怎么试驾对比。就这么开到现在,20000公里,对车的知识仅限加玻璃水和充电,期间没怎么开过其它车。
: 这周收到摇号通知,可以买油车了,预算落地30万左右,开始好好研究车。我的电车的痛点是续航短和内部空间小,希望买个大一点的轿车或直接suv mpv
: 今天跟媳妇去丰田试驾,说出需求,销售推荐亚洲龙,试驾2.0汽油版,震惊了,起步油门踩到底居然半天才反馈,前面传来发动机的嘶吼,车速就是提不上去。媳妇试驾说声音大,有摩托车的感觉。又试驾了2.5的混动版,反馈稍好一点,但还是挺费力。
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FROM 24.6.44.156
感受就是这样不可逆的。第一辆车就是Model 3的车主以后买油车更难选了。
你只能把油车当成一个特定场景的工具车,然后升级下电车当主力车才行。比如买MPV,或者越野车(只承担目前电车不太适合的特定场景)
【 在 zhkchina 的大作中提到: 】
: 对车没什么感觉,认知里车就是个代步工具,踩油门能走,踩刹车能停就行。2016年买的比亚迪秦纯电动,续航300,当时媳妇生小孩需要用车,买得非常仓促,没有怎么试驾对比。就这么开到现在,20000公里,对车的知识仅限加玻璃水和充电,期间没怎么开过其它车。
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: 这周收到摇号通知,可以买油车了,预算落地30万左右,开始好好研究车。我的电车的痛点是续航短和内部空间小,希望买个大一点的轿车或直接suv mpv
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 39.85.74.*
恭喜恭喜,作为电车单踏板用户,偶尔开开油车应急还行,长期真受不了,堵车走走停停、走走不停的路况太省心了。
【 在 zhkchina 的大作中提到: 】
: 对车没什么感觉,认知里车就是个代步工具,踩油门能走,踩刹车能停就行。2016年买的比亚迪秦纯电动,续航300,当时媳妇生小孩需要用车,买得非常仓促,没有怎么试驾对比。就这么开到现在,20000公里,对车的知识仅限加玻璃水和充电,期间没怎么开过其它车。
: 这周收到摇号通知,可以买油车了,预算落地30万左右,开始好好研究车。我的电车的痛点是续航短和内部空间小,希望买个大一点的轿车或直接suv mpv
: 今天跟媳妇去丰田试驾,说出需求,销售推荐亚洲龙,试驾2.0汽油版,震惊了,起步油门踩到底居然半天才反馈,前面传来发动机的嘶吼,车速就是提不上去。媳妇试驾说声音大,有摩托车的感觉。又试驾了2.5的混动版,反馈稍好一点,但还是挺费力。
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FROM 106.39.67.*
手动档解君愁
【 在 zhkchina 的大作中提到: 】
: 对车没什么感觉,认知里车就是个代步工具,踩油门能走,踩刹车能停就行。2016年买的比亚迪秦纯电动,续航300,当时媳妇生小孩需要用车,买得非常仓促,没有怎么试驾对比。就这么开到现在,20000公里,对车的知识仅限加玻璃水和充电,期间没怎么开过其它车。
: 这周收到摇号通知,可以买油车了,预算落地30万左右,开始好好研究车。我的电车的痛点是续航短和内部空间小,希望买个大一点的轿车或直接suv mpv
: 今天跟媳妇去丰田试驾,说出需求,销售推荐亚洲龙,试驾2.0汽油版,震惊了,起步油门踩到底居然半天才反馈,前面传来发动机的嘶吼,车速就是提不上去。媳妇试驾说声音大,有摩托车的感觉。又试驾了2.5的混动版,反馈稍好一点,但还是挺费力。
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FROM 182.129.11.*
显摆得太直接
【 在 Felomeng 的大作中提到: 】
: 我的油车排量5.7L,动力还行
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FROM 173.35.226.*
你根本就不知道什么是驾驶体验,就加速好就行了?这种十几万的电车nvh和油车比差太远了,上百万的modelx都不如宝马5系舒服。我现在两油一电,电车也是比亚迪,e5顶配,和秦驾驶感受没啥区别,现在电车基本上闲置,滤震基本没有,高速状态下风噪大的可怕,行驶质感太差了
【 在 zhkchina 的大作中提到: 】
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: 对车没什么感觉,认知里车就是个代步工具,踩油门能走,踩刹车能停就行。2016年买的比亚迪秦纯电动,续航300,当时媳妇生小孩需要用车,买得非常仓促,没有怎么试驾对比。就这么开到现在,20000公里,对车的知识仅限加玻璃水和充电,期间没怎么开过其它车。
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: 这周收到摇号通知,可以买油车了,预算落地30万左右,开始好好研究车。我的电车的痛点是续航短和内部空间小,希望买个大一点的轿车或直接suv mpv
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: 今天跟媳妇去丰田试驾,说出需求,销售推荐亚洲龙,试驾2.0汽油版,震惊了,起步油门踩到底居然半天才反馈,前面传来发动机的嘶吼,车速就是提不上去。媳妇试驾说声音大,有摩托车的感觉。又试驾了2.5的混动版,反馈稍好一点,但还是挺费力。
: 销售说,开车起步不能地板油,伤发动机。我才知道这个开车习惯不好。我说出我的感受和需求,他说同级别车都差不多的体验。油车做到电车体验很难。
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: 之后去了大众试了威然顶配版本,动力好了很多,但加速有明显断档。内部空间非常大,内饰功能很简单,落地40万了,压力很大。回家开回比亚迪,才突然感觉这车真不错,实时反馈,各种配置都不错。
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: 不知道大家有什么建议,对于我这种电车换油车的,去看什么样的车比较好。预算是不是需要提一下。我的感觉是驾驶体验上降级了,升级的是空间和里程。
: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 111.192.70.*