- 主题:下午的事故——不幸中之万幸
那开中间车道比较好，万一有事左右两边都有回旋的余地，你开100左右，右面的大车不可能超你，你就安心开就好了。
【 在 returnboat (什么都不舍则什么都不得) 的大作中提到: 】
: 是的。无论开哪台车，我的习惯是车速上了100，最多110，会自动回到100以内。我缺乏对于高速行驶过程中自身操控能力的信心。
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你这个提速估计90多不太到100？通常决定超的时候一脚油门冲过去。跟大车尽量减少并行时间，尤其是在对方右侧
【 在 returnboat (什么都不舍则什么都不得) 的大作中提到: 】
: 根本上是我自己车速慢了。大车的并线一定是缓慢的。在我进入提速区域的时候，没有看到并线打灯，我的直接反应是他正常行驶，但是我没有考虑到他要并线的情况，并且没有提到足够脱离的速度。
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谨慎些好，我是刚学会那阵喜欢开快车，现在好多了
【 在 returnboat (什么都不舍则什么都不得) 的大作中提到: 】
: 谢谢！
: 其实我对自己开车并不是完全信任，每次走G6/7、京承的时候，都异常谨慎，尤其是夜间绝不在高速路上通行。五环上得多了才略略有点心安。总起来，是对自己高速行驶的能力缺乏信心。普通城市道路，70限速的城市快速路，这些道路一直是自己开的比较舒畅的。开车四年，无违章
: 也正是因为如此，就更少积累高速路的行驶经验，这也是一个死循环，越不敢开快就越少经验，越少经验就月不敢开快。
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我有次差点儿出事是我跟一辆车同时往中间的车道并，速度还都很快。
所以我会看下右面的第二根车道是不是有车跟我差不多并排，没的话再并，不是只看我要并的车道就完事了
【 在 jj2002 () 的大作中提到: 】
: 看完楼主的帖子，心有余悸。 我昨天G4，在最左侧快车道，跟车一段时间，速度都是近120左右，为了避免视觉疲劳，准备换一个车跟，超车一般不仅看右后镜，也会扭头看右车身侧方。
: 发现没车后，提速到130并到一半，忽然发现挨着右侧车身出现一辆SUV的车头，吓我一身冷汗，赶紧又回到左车道。
: 发现SUV有让我的意思，赶紧打灯并线超车。超车之后，后视镜看了一会SUV，人家没什么异常。但是我这小心脏受不了啊，幸好马上服务区，赶紧下高速上服务区撒泡尿平静一下。
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