看大家讨论的热火朝天，我也贡献一薪。
家里一油一电，价格差不多，油车2.0T，零百7.9，电车400KW电机，零百4秒多。家里有桩。
1，出行：
目前家里周末出行全部开电车，日行200公里以上开油车。平时，因有一人工作距离较远，来回60公里，主开电车，另一人来回10公里，开油车。
2，对比：
——市内驾驶：电车完胜油车。
电车可以提前开空调、开窗通风，提速块，开起来更轻快；各项安全、娱乐配置更齐全；后备箱大（去公园带东西多，孩子的两个自行车都能放下，这个不属于电车独特优势，是因为SUV的特点）。
油车底盘敦实，方向盘较沉，市内非快速道开起来有顿挫（尤其是绿灯起步又遇情况减速再提速的时候，明显感觉换挡反应不过来，动力丢失0.5秒，以前感受不明显，开电车后感受愈发突出）；快速路上50以上速度超车得心印手，跟电车无异。
——长途驾驶：油车略胜过电车
主要还是续航，电车不敢去很远的地方。不过也开着电车去过河北香河、北京古北水镇、天津等来回一两百公里的地方，中途没有补电。
为何说油车略胜呢，主要还是没去过太远的地方，油车的最大优势续航没发挥出来。两年前开过油车沿途游玩去了趟湖南再返京，后来觉得开车跑这么远太累，以后再没有过开车超过400公里的出行，超过的话就是高铁飞机。
不过，油车的充分续航给人的踏实感，是电车不能比的，这个必须突出说一下。油车开到最后也不怕，电车不行，到还剩150公里时，需要计算出行距离，看看是否需要充电（虽然自家有桩，但架不住懒，不到最后不想拔枪充电）。
——驾驶成本：电车略低于油车
保险，差不多；
保养，每年一次，油车要贵一千到两千；
油费，电车行驶里程一年大约是油车的1.5-2倍，油车油费一年五六千块钱，电车1500-2000元。
总共算下来一年电车比油车便宜4500-6000元吧。
3，总结：
电车真的更香，但油车也离不了。各有各的存在价值。

噢，快说完了，忘记说保值率了，不然肯定有人提这点。毫无疑问，电车被狂虐。对于这个有心理预期。不过，这个跟驾驶感受没关系，除非你一边开车一边心疼银子。不过话说回来，买车是消费不是投资。既然是消费，那就看各人的消费习惯了。

发自「今日水木 on MIX 2」
--
FROM 117.136.0.*

小排量涡轮盛行使整个油车的驾驶体验倒退了。

【 在 benbaodian (本报电) 的大作中提到: 】
: 看大家讨论的热火朝天，我也贡献一薪。
: 家里一油一电，价格差不多，油车2.0T，零百7.9，电车400KW电机，零百4秒多。家里有桩。
: 1，出行：
: ...................
--
FROM 106.120.108.*

你这话好像家里住楼房最好有个别墅囤着
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 客观，电车最好家里有个油车屯着
: 【 在 benbaodian 的大作中提到: 】
: : 看大家讨论的热火朝天，我也贡献一薪。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 223.104.65.*

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 客观，电车最好家里有个油车屯着
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
没太大必要，除非你整天长途跑，常年西藏内蒙新疆的跑。。
现在的电车，跑长途还是凑合的，虽然没有油车好。为了这一点点好处，屯个油车，缴纳各种费用，真的不值。
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*

同一油一电的支持一下



【 在 benbaodian 的大作中提到: 】
: 看大家讨论的热火朝天，我也贡献一薪。
: 家里一油一电，价格差不多，油车2.0T，零百7.9，电车400KW电机，零百4秒多。家里有桩。
: 1，出行：
: ...................
--
FROM 121.69.55.*