- 主题:看了十大五环这事故，说说我的一点感受
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 何必纠结是不是交规意义上的“超车”这个概念？你一直在右道事实上也是在超越大车，该注意的一点也不少，只是如果你是从大车后面绕到它前面去，你出现在大车视野的时间更少，会更加危险罢了，即使是左侧超，也同样存在危险。总之无论你从大车的哪边过去脑子里至少得想到它有可能在这个过程中打轮，所以原则就是尽量减少这个过程所用的时间和增加与大车间的距离，至于具体怎么操作肯定要根据实际情况调整的
其实我明白这其中的区别，但是看许多人拿着这个概念不放，觉得困惑。
没关系，命是自己的，自己安全比什么都强。
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高速上右侧超大货确实危险
因为大货默认右侧车道
他们估计都习惯靠右了
只要右边有车道
不知道什么时候他们就要变过来
而且
大货变道超级快
感觉都是刚开转向灯就完成变道了
我记得教练说过
打完变向灯
闪三下之后才开始动作方向盘
大货好像都是同时进行的
【 在 returnboat 的大作中提到: 】
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: 其实我明白这其中的区别，但是看许多人拿着这个概念不放，觉得困惑。
: 没关系，命是自己的，自己安全比什么都强。
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俺也养成了超车打转向的习惯
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忍着啊
不然就像别人说的，稳准狠的超过去
记得鸣笛闪灯啊
【 在 jlqsczw2007 的大作中提到: 】
: 左边有肉车，鸣笛也不让道，那怎么办？
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: 【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】
: ....................
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不需要纠结是不是超车，高速关键是开车不扎堆，相互不在对方盲区，有意外，也有腾挪空间，这次事故就能get到，周围车少的好处。 遇到肉车，果断超过，哪怕是稍微超速一点点，遇到赛车手就减速避让，给自己和他人足够安全距离最重要。
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是的啊。得让前车司机了解你的意图
【 在 coolsun 的大作中提到: 】
: 不在前车盲区，就 远近闪光灯 闪几下
: 在前车盲区，就鸣笛，
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: ....................
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超大车闪大灯比打转向有效的多
【 在 chzhang7901 (chzhang7901) 的大作中提到: 】
: 放在第一：不是200%确定，不要右侧超车
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: 第二个超越大车要打灯或者鸣笛
: 大车的盲区太多，尤其右侧，红绿灯里大车的事故基本上都是和大车盲区有关
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你着急的情况可以超
但是确定安全啊
所有的前提是为了安全
【 在 returnboat 的大作中提到: 】
: 【 在 RAFTPSU 的大作中提到: 】
: : 就不能右侧超车。
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: ....................
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右侧超大货，我没干过，也不太敢，速度慢的情况可以考虑
一般右侧超车都是超的小客车，视野不受阻挡的情况下
【 在 returnboat 的大作中提到: 】
: 【 在 RAFTPSU 的大作中提到: 】
: : 你懂啥叫超车不？都是相同lane？ 还开车呢？ 所以国内开车都是野蛮状态。
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: ....................
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大车每个都几十吨
反正我觉得，离他越远越好
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 这事吧，我觉得，法规当然没禁止你这么开，但是我还是会觉得你这么开很危险
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: 尤其是超大车，盲区大，危险程度很高
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