2020 Tesla Model 3
MSRP Range: $37,990 - $54,990

这怎么看也不是雅凯天的竞品啊。。。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 34C销量受影响不大，从全寿命成本看，毛豆3更接近雅凯天，毛豆3抢的是这块生意
:
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FROM 61.48.40.*

美帝的路况和油价。。。。

也就保养贵点，但是保养也没那么频繁。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 全寿命成本，买34C你得考虑加油保养维修吧，美帝大都住别墅充电相当于基本不用钱
:
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FROM 61.48.40.*

这些都是假设，没有数据支撑
你得证明那一千多人是对比了bba之后选择了特斯拉
而不是对比了byd、广汽、北汽后选择了特斯拉

如果是第二种情况，就是特殊市场下矮子拔将军的结果，是国产电车得失败，而不是bba得失败
而不限号城市，最大的bias就是是否限号，而不是人群特征

【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 李想说：标准续航Model 3干翻了一切
: 发信站: 水木社区 (Tue Aug  4 15:35:21 2020), 站内
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: 不限号的城市，人的收入水平，认知范围，新事物接受度都不如限牌城市，数据反转正常。
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: 但在一些强二线，随着90后95后成为社会主力人群，我觉得特斯拉还是有机会跟BBA比的
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: 【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: : 我也觉得是这么个原因
: : 换到一个不限号的城市，数据可能就完全反转了
: : 【 在 feelsgood (感觉不错) 的大作中提到: 】
: : ....................
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
: --
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: ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 61.148.243.*]
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FROM 61.135.169.*

所以我想知道，有没有人统计一下，一线城市买特斯拉的有多少上了汽油牌？
如果这类人超过了34C，才能说特斯拉干翻一切

【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 这些都是假设，没有数据支撑
: 你得证明那一千多人是对比了bba之后选择了特斯拉
: 而不是对比了byd、广汽、北汽后选择了特斯拉
: ...................
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FROM 210.12.231.*

model 3今年6月全国销量14954辆，上半年总计43744辆。

http://www.515fa.com/che_22880.html

http://www.515fa.com/che_22857.html

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 如图。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 221.218.83.*