- 主题:是不是南方比较适合用电车啊
我是南方这边的，这几年我们这个二线城市电车越来越多了
尤其是约车的时候，很多都是电车。我问了下师傅，充电方便不，他说周边商场下边都有充电桩，快充1个多小时，也可以在家慢充。充满，大概400公里上下，去上海接送人没啥问题。
充一次50多块钱。
每次网约车的这些电车，无论冬夏空调都开的挺足的。
日常使用，感觉电车挺好的啊。顺问下，电车现在普及款是哪家牌子和型号，谢谢！
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【 在 ppzhuzhu (日光穿竹) 的大作中提到: 】
: 我是南方这边的，这几年我们这个二线城市电车越来越多了
: 尤其是约车的时候，很多都是电车。我问了下师傅，充电方便不，他说周边商场下边都有充电桩，快充1个多小时，也可以在家慢充。充满，大概400公里上下，去上海接送人没啥问题。
: 充一次50多块钱。
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夏天容易内涝。。。
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专业跑网约车，是能接受每天1小时的充电的。因为这是人家的工作。吃饭，休息，顺便冲下电。
而且他们有专门固定的几个充电地点。
这个和私家自用车不一样。
深圳也是这样的。
尽管如此。深圳的网约车司机最喜欢的，还是两田的混动。只是政策原因，只能买纯电，没办法。
【 在 ppzhuzhu 的大作中提到: 】
: 我是南方这边的，这几年我们这个二线城市电车越来越多了
: 尤其是约车的时候，很多都是电车。我问了下师傅，充电方便不，他说周边商场下边都有充电桩，快充1个多小时，也可以在家慢充。充满，大概400公里上下，去上海接送人没啥问题。
: 充一次50多块钱。
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FROM 103.218.218.*
这是什么清洗，展开说说
【 在 liuchao12211 (liuchao12211) 的大作中提到: 】
: 夏天容易内涝。。。
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FROM 42.244.62.*
不是南方适合电车，是网约车适合用电车。一天省几百公里的油钱，成本差太明显了
【 在 ppzhuzhu 的大作中提到: 】
: 我是南方这边的，这几年我们这个二线城市电车越来越多了
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: 尤其是约车的时候，很多都是电车。我问了下师傅，充电方便不，他说周边商场下边都有充电桩，快充1个多小时，也可以在家慢充。充满，大概400公里上下，去上海接送人没啥问题。
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--来自微水木3.5.2
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FROM 223.166.104.*
只开上下班的，好像也可以接受这样的充电啊，周末跑个300km也就是上限了。再远的地方旅游，我们都是火车，汽车，到目的地租车游玩。
像一些朋友，连续开8个小时的，感觉有点累
【 在 ChitChat (吹吹水) 的大作中提到: 】
: 专业跑网约车，是能接受每天1小时的充电的。因为这是人家的工作。吃饭，休息，顺便冲下电。
: 而且他们有专门固定的几个充电地点。
: 这个和私家自用车不一样。
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FROM 42.244.62.*
太热容易自燃？太冷也不行，不冷不热最好。
【 在 ppzhuzhu (日光穿竹) 的大作中提到: 】
: 我是南方这边的，这几年我们这个二线城市电车越来越多了
: 尤其是约车的时候，很多都是电车。我问了下师傅，充电方便不，他说周边商场下边都有充电桩，快充1个多小时，也可以在家慢充。充满，大概400公里上下，去上海接送人没啥问题。
: 充一次50多块钱。
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太冷太热都不适合。海边温度不冷不热适合。
【 在 ppzhuzhu (日光穿竹) 的大作中提到: 】
: 我是南方这边的，这几年我们这个二线城市电车越来越多了
: 尤其是约车的时候，很多都是电车。我问了下师傅，充电方便不，他说周边商场下边都有充电桩，快充1个多小时，也可以在家慢充。充满，大概400公里上下，去上海接送人没啥问题。
: 充一次50多块钱。
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FROM 175.164.186.97
混动0.3元/km，电车用充电桩也0.2-0.3元/km，而且产能还受限制。
快车都接近3元/km了，0.1元/km的成本真那么重要吗？
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 不是南方适合电车，是网约车适合用电车。一天省几百公里的油钱，成本差太明显了
: --来自微水木3.5.2
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FROM 106.120.108.*