你要的是插电rav4混动。
丰田ths的优势是可以串行可以能量分流，并且没有类离合器装置，可以做到全程线性无顿挫。
本田的immd在发动机直驱以后可以串联驱动也可以能量分流，一部分驱动一部分充电。但是介于结构，这个覆盖时速范围有限，高速到一定速度（超过120法定限速）以后会显得动力不足，换更大排量发动机又需要提高发动机介入时候的速度，会很尴尬，这是immd主要采用2.0的核心原因。
混动唐其实最应该叫双引擎唐，因为他的两套动力系统是完全可以独立工作的。其实就是在动力系统上走vv7的路线：技术不够，堆料来凑。虽然无法通过技术融合两套动力系统的优势，但是两套独立的系统直接提供反而能凑出更大的极限动力，效果也是非常明显的。
理想one的增程本质上是技术能力不足的产品，因为中国限速120，对应的缺点并不会太明显，所以思路其实也不错。
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