- 主题:无桩家庭的电车还挺痛苦的
续航1000也有没电的时候
【 在 yaqli 的大作中提到: 】
: 续航500以上就随便开了啊，不方便的还是续航短
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你去的是无人区吧
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 这是小概率事件吧。。反正我开了接近20万公里里程，一次没遇到过你说的这个场景。再说了，经常遇到这个场景的，家里有桩的，根本不会只剩下20公里才充电。像我，没这个场景，我剩余200公里以下就考虑充电了。到是有一次开油车出去玩，觉得路上加油方便，结果开到半路一查目的地周围几十公里没有加油站，结果只能半路返回了。。。
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: #发自zSMTH@OXF-AN10
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冬天就不行了
【 在 whtysh 的大作中提到: 】
: 目前开昂希诺，没有遇到过这种情况，现在一个七八天一充，一锅电大概能跑500，一天上下班往返50公里。
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
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自己没桩的话，找充电桩排队充电怎么也得1、2个小时吧，一个月一次我也不愿意，放着油车加油方便我为什么买电车？
【 在 yaqli 的大作中提到: 】
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: 续航1000一个月充一次电的时间也没有么？
: 续航两三百的老去找快充充电可能真没那么多时间和精力
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电车快充最快要半个小时吧，至于排队，你看看回帖的有多少人要排队，另外电车省的钱已经加在车价里了，byd汉顶配28w，雅阁混动顶配23w，按百公里按5个油，电车电费为0，16w公里也就多花4w块钱，油车比电还便宜。说白了电车车主买电车不是因为电车好，而是因为没有油标，北京油车指标能买电车，你调查下有几个人用油车标买电车的？北京每年几万名汽车消费者已经用行动做出了选择，不是某些电车车主吹一吹就能改变现实的。以上只针对家庭第一辆用车，家庭第二辆用车在有停车有桩的前提下我觉得是更好的选择。
【 在 yaqli 的大作中提到: 】
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: 电车2年来充电200多次，3万5千公里，充电从来没有排过一次队。不知道你说的排一两个小时咋臆想出来的
: 电车开车电费可以忽略，不限号。不过对于有钱人，2辆油车的话肯定还是油车方便一些了，充电没加油快是真的
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