- 主题:好多车辅路进主路并道踩刹车
尽量别走最外侧
【 在 shaguadan 的大作中提到: 】
: 观察过好多次，环路辅路进主路好多司机一进主路就并道，也不提速。好多还踩刹车并道
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- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 120.244.232.*
所以本来三条车道，现在大都不走最外侧，导致通行效率降低
【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】
: 尽量别走最外侧
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: 【 在 shaguadan 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 117.136.0.*
交规根本不关心通行效率，只关心少给我惹事儿
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FROM 1.90.89.*
有驾照不？
人家说的是，辅路进主路刹车并线可能影响主路车行使的事，跟虚不虚线有毛关系。
【 在 lwzxc8123 的大作中提到: 】
: 虚线并道有问题吗
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FROM 124.64.19.*
我见过很多次辅路进主路，也就是30-40的速度，琴弦式并线，连并3条道进最内道，后边一排刹停
【 在 shaguadan 的大作中提到: 】
: 观察过好多次，环路辅路进主路好多司机一进主路就并道，也不提速。好多还踩刹车并道
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 111.199.188.*
他自己留那么大空间，人家加速进来，进来后主路车多踩刹车有啥问题
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 有驾照不？
: 人家说的是，辅路进主路刹车并线可能影响主路车行使的事，跟虚不虚线有毛关系。
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FROM 106.121.160.*
北京这种的不罕见
【 在 scarletlcn 的大作中提到: 】
: 我见过很多次辅路进主路，也就是30-40的速度，琴弦式并线，连并3条道进最内道，后边一排刹停
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: 【 在 shaguadan 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 117.136.46.*
你并线进来膈应人还有理了？
空间留的多大，那是人家的自由。车速如果快，那是安全距离大。车速如果慢，你能让一个肉鸡都刹车，你岂不是比肉鸡还肉，还觍着脸说别人？
不管怎样，这些都不是你慢悠悠晃进来逼人急刹车的理由。不管什么场合并线，你都应该踩油门，尽量不影响后车。
你这种自私的菜鸡就是移动路障。
【 在 lwzxc8123 的大作中提到: 】
: 他自己留那么大空间，人家加速进来，进来后主路车多踩刹车有啥问题
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FROM 124.64.18.*
【 在 shaguadan 的大作中提到: 】：
观察过好多次，环路辅路进主路好多司机一进主路就并道，也不提速。好多还踩刹车并道
总有一些司机，出环路还没过导流线就并到最外面了，辅路进来不看着点就碰上了
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FROM 221.220.152.*
很多过渡区不够长。。。。。
【 在 willkyo (Findox) 的大作中提到: 】
: 【 在 shaguadan 的大作中提到: 】：
: 观察过好多次，环路辅路进主路好多司机一进主路就并道，也不提速。好多还踩刹车并道
: 总有一些司机，出环路还没过导流线就并到最外面了，辅路进来不看着点就碰上了
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FROM 175.169.13.27