我的天籁cvt已经快6.5w公里了，目前一切正常。如果坏了就换车。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: AH控制的是刹车分泵，不是变速箱。相当于帮你踩刹车
: 双离合怕堵车是因为干式的堵车时散热状况不好，温度过高会导致机电单元中的液压油中的硼结晶，于是出现奇数档或偶数档换挡失效。但并不是说堵车慢速行驶变速箱就一定就坏，结晶速度也是有一个周期的。好多人一看到变速箱首当其冲想到是不是变速箱质量不好，是不是机械故障，干式的缺少油润滑，其实都不是。
: 大众的DQ200变速箱是要用到两种油的，一个是齿轮油，一个是液压油。而DQ250只有一种齿轮油。DQ200只用了不到DQ250三分之一的变速器就在性能方面全面轻松超越了DQ250，实现高传递效率和多档位配备，原因就是DQ200使用了硼酸盐型液压油，它的工作原理是电泳沉积膜。而高温高压是导致硼结晶的直接原因。
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