- 主题:大家来欣赏一下很多id都赞美有加的行云流水般的超车吧
的确是行云流水的并线
车距合理
速度差合理
很简单
比较一下该车和楼主的并线
哪个更利索
哪个更安全
答案很明显啊
你要是批判第一辆车
那么就十倍的批判楼主
【 在 albedo (albedo) 的大作中提到: 】
: 条件:白色实线6米,间隔9米
: T0时刻(0s):视频车与左侧红车在相邻车道,相距25米左右
: 左侧黑车紧跟红车,与红车相距20米
: ...................
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FROM 124.64.19.*
很合理啊
距离前后车都合理
安全的主要因素在时间差
而不是你教条的距离差
就说距离吧
你发的图里面很清楚
楼主和前面红车的距离是两段实线两段间隔还多
算下来三十多米
超车的时候和楼主车头距离至少十米以上
速度差足够
相撞时间差是无穷大
只因为楼主不看后视镜
觉得对方“突然出现“
就觉得吓了一跳
实际上
老司机不怕这种速度差大的
反而害怕速度差小的
【 在 albedo (albedo) 的大作中提到: 】
: 详细解释一下你的“车距合理”四个字吧
: 别的都不说了
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并线车和后车
后车路权优先
【 在 Kempes (iw) 的大作中提到: 】
: 因为他是前车。他有路权啊,
: 想去哪去哪
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
: ...................
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事实上是楼主还没开始并线的时候
后车已经完成并线了
【 在 zhnscs (你也配姓赵?) 的大作中提到: 】
: 事实上楼主并线未完成时后车已经完成并线,此时变成了变线车与直行车的关系,楼主是无路权一方了
: 所以说,变线肉会让自己从有路权一方变成无路权一方
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FROM 124.64.19.*
后车都踩刹车让他了
他还踩刹车骑线开
结果后面两辆车都不知道咋开了
反应了半天
知道楼主打算一直骑线
等着别的车解开僵局
就冒着生命危险一脚油赶紧远离楼主
【 在 cloudlight (cloudlight) 的大作中提到: 】
: 并线确实是一个错误的选择,并线的方式同样是错误的做法,那个环境下,要么不并,要并就再早一点利索一点
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这有啥问题?
况且是你一家之言
强行算出来的
上交警那里必败
结论是很清楚
楼主开车的危害
远大于那几辆车
【 在 albedo (albedo) 的大作中提到: 】
: 125km时速
: 6-7米车距超车
: 没任何问题?
: ...................
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交警不认你算的这些
就是强行算出来的啊
有啥用?
交警要是支持楼主
楼主早兴高采烈的来这里打脸来了
【 在 albedo (albedo) 的大作中提到: 】
: 。。。。。。
: 如果我算的有问题请你指出来
: 什么叫“强行算出来的”?
: ...................
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FROM 124.64.19.*
至少比楼主安全十倍以上吧
【 在 albedo (albedo) 的大作中提到: 】
: 这是另一个问题
: 我想不通的是:本版有那么多id,无脑吹嘘超车者车技牛逼,毫无问题
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FROM 124.64.19.*
因为就怕货比货啊
楼主危险十倍
【 在 albedo (albedo) 的大作中提到: 】
: 我反复说了
: 这是两个问题
: 这个帖子讨论的是:为什么一个超速乱并线的车,会在本版有那么多粉丝
: ...................
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FROM 124.64.19.*
后车不仅比楼主并的早
而且后车并完了
楼主还没开始并
【 在 cloudlight (cloudlight) 的大作中提到: 】
: 视频看不出后车比lz先开始并线,从视频看lz超过左侧红车后到他开始并线的这段时间有两三秒钟,假设lz和左侧红车有10km的速度差,拉开的距离不过10米左右,比较大的可能是后车比lz并线晚但是动作快,并且应该也是切左侧车道的车头并的线,这种做法实在也没什么值得鼓吹的
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