- 主题:Re: 比亚迪的刀片电池真的全面领先了?
你这么说要被骂的
大批粉丝正在赶来
【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: 所以一致性更差
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 1.203.182.*
国内有的好不好都只是个P
国外做的P都是好的
【 在 Mucho1 的大作中提到: 】
: 刀片电池不是改变了电池本身,是改变了封装方式,体积减小,重量没减
:
--
FROM 123.113.156.*
跟国内国外有个毛关系,别动不动上纲上线搞道德绑架,那都是月收入3000以下的人干的
高知论坛竟然也有这种言论,上大学的学费都白交了
【 在 pecker8 的大作中提到: 】
: 国内有的好不好都只是个P
: 国外做的P都是好的
:
--
修改:Mucho1 FROM 1.203.182.*
FROM 1.203.182.*
冬天会加热的,刀片中间暖烘烘,续航继续坚挺
--
FROM 101.88.56.*
即便象吹的那样,也没有全面领先
况且,今年冬天怎么样,谁也不知道
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 成本、能量密度和安全性全面领先了?
--
FROM 117.136.0.*
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 1000米电芯冬天也一样
:
多查查资料吧,没有电池包热管理系统什么电池都一样歇菜,靠的不是电芯,靠的是热管理
--
FROM 223.71.148.*
【 在 Mucho1 的大作中提到: 】
: 我没本事,但也不吹
:
你不是没本事,你是懒,你但凡去知乎看看各大主机厂的三点工程师怎么评价
--
FROM 223.71.148.*
能量密度不如非CTP的三元锂电池,还把安全支架/隔板给简配了,能好才怪。
宁德时代2017年全面研究过CTP的多种方案,这种“刀片”电池被认为效果不佳,放弃了。
【 在 congcong 的大作中提到: 】
: 差不多,叠片的安全性天生优势
--
FROM 223.104.3.*
又长又薄,支架结构还减配了,真实安全性只能是降低。
针刺实验是侮辱大众智商,做那么薄,反应面积小,当然热失控会轻微一些。
但是真实撞击的时候,考验安全性的是整体刚性,这么薄的电池可能就断了。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 你有本事你也来改一个一米长的电芯出来试试?
--
FROM 223.104.3.*
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 又长又薄,支架结构还减配了,真实安全性只能是降低。
: 针刺实验是侮辱大众智商,做那么薄,反应面积小,当然热失控会轻微一些。
: 但是真实撞击的时候,考验安全性的是整体刚性,这么薄的电池可能就断了。
: ...................
你自己多去查查资料,人家电池包整体参数都有,而不是用你这文科思维在这脑补
--
FROM 223.71.148.*