- 主题:Re: 为什么福特普通平民车上的2T机头要比大众好这么多？
因为大多数消费者只看新三大件：标、壳、内饰。
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FROM 39.128.7.*
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 锐界上的2T机头，245马力/390N.m，只用92的油。
: 反观途昂，高功率版是220马力/350N.m，还烧95的油。
美国车比较擅长在纸面数据上吹牛逼，开起来完全不是那么回事
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FROM 114.222.208.*
@stefan99
【 在 syr () 的大作中提到: 】
: 锐界上的2T机头，245马力/390N.m，只用92的油。
: 反观途昂，高功率版是220马力/350N.m，还烧95的油。
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FROM 24.16.141.*
参数党？美系车的参数看看就罢了，我的大众2T只有155kw，车重差不多，百公里加速比锐界还要块。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 锐界上的2T机头，245马力/390N.m，只用92的油。
: 反观途昂，高功率版是220马力/350N.m，还烧95的油。
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.104.187.*
非常简单
福特造假没人会罚它 大众不行
所以你看到的是福特的参数都很性感 真正开起来就非常骨感了 还有牙防组的我的十佳发动机 都是市场不认可的垃圾
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 锐界上的2T机头，245马力/390N.m，只用92的油。
: 反观途昂，高功率版是220马力/350N.m，还烧95的油。
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FROM 121.237.219.*
福特死心眼，整天就琢磨功率扭矩底盘悬挂，中国消费者根本不看这些机械参数机械怪物，他们只看外观大气/内饰高档/空间很大，中国人需要简单的大车，大众汽车前总裁毕睿德2004年的判断就已经说透了这个道理
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 锐界上的2T机头，245马力/390N.m，只用92的油。
: 反观途昂，高功率版是220马力/350N.m，还烧95的油。
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FROM 27.17.101.*
轮上功率一测，福特这个就露馅了。不然没法解释大30马力加速还慢，总不能都把锅丢给变速箱。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 锐界上的2T机头，245马力/390N.m，只用92的油。
: 反观途昂，高功率版是220马力/350N.m，还烧95的油。
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FROM 101.88.212.*
美系车油耗高啊，92省的那点钱被油耗抵消了
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 那能用92#汽油是实打实的好处
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: 【 在 monkey80 (monkey) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.104.187.*
好一点点也不正常，功率扭矩大幅领先，加速还只能打平手，开玩笑嘛？
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 途昂和锐界差不多重，锐界百公里加速成绩比途昂要好一点点，都是8妙多
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: 【 在 monkey80 (monkey) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.104.187.*
变速箱影响很大。
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 轮上功率一测，福特这个就露馅了。不然没法解释大30马力加速还慢，总不能都把锅丢给变速箱。
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FROM 112.12.130.*