- 主题:固定私装就应该限制，改为物业集中管理的公桩
第一句话是胡扯的。
【 在 puree 的大作中提到: 】
: 一方面目前的电网不能承受家家户户有装，物业卡是常态，一方面私桩使用率严重不足，应该大力推建小区公用充电桩，车上留钥匙，物业保安负责管理充电和挪车事宜。
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在家基本上都是夜里慢充，电网表示多多益善。
【 在 puree 的大作中提到: 】
: 一方面是广域电网，一方面是局域电网，瓶颈是处处存在的，稍微算一算集体快充的功率和电流多大就能有个概念
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一家一车同时充都没问题，最多一户用7kw而已。现在的入户标准是80A(17.6kw)。
【 在 puree 的大作中提到: 】
: 这倒是，问题是上限安全系数设置在那，总装机上限没法支持夜间大量开机满足电网的期望啊，相反，集中干的话，物管有人调度挪车，是可以优化的，比如从每晚慢充一车优化到慢充1.5个车，要考虑到很多车是补电
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许家印说他的楼盘都做到了。
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 体验太差，目标态应该是家家有桩，但是插枪后，充电功率是全小区智能调度的，兼顾电网压力和个人用车。
: 甚至根本不用插枪，所有车位带无线充电，车主只管停车就就行了，全小区自动调度充电。
: 体验吊打油车。
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