- 主题:行人绿灯过马路过一半变红灯被撞死承担同责
很难理解这个责任划分。行人行为没有违法的地方。
一开始我以为行人停在中心线,然后又突然开始跑,这样算违法也勉强说得过去。结果行人停在视频视角道路右侧一辆车前面。
我又以为山东有什么地方法规规定行人在人行横道上不能跑,或是走一半遇到变红灯必须在中心线等候。结果看了看山东的实施办法里也没有这方面规定。
这责任划分得匪夷所思。
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 行人是过了一半马路,然后车变绿灯了,人停了一会,然后加速跑,被绿灯通行的最外侧车撞了
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但是没见到相应法规支持这一点。
山东的实施办法里也没有,难道是青岛市的规定?
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 这才是正解,有安全岛的地方,两段斑马线是独立的,并不是绿灯踏上第一段斑马线就可以走完全程
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问题是安全岛上没有信号灯啊。
安全岛上有信号灯的话,到了安全岛自然看下一个信号灯。
安全岛上没有信号灯的话,从始至终就路口那一个信号灯,想拆成两个信号来用不得法规支持啊。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 这需要特别规定吗?斑马线中间断掉了,显然算两段了,每段当然看各自的信号灯
: 我要去路口的对角,难道绿灯走完第一段斑马线,垂直的第二段斑马线就可以不管红绿灯直接过了?
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那个红绿灯控制从安全岛到灯下的话,那你说上安全岛之前看哪的灯?
难不成是没有行人灯,看车辆的红绿灯?
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 已经在安全岛上了,应该看对面的信号灯了,本案行人到达安全岛上时,对面的已是红灯了
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除了你在这说的。你还见过其它一个灯分别控制两段接续的路吗?
这样算信号灯的控制范围都发生混乱了。
行人走到这根本分不清这个灯控制的是整个路口?安全岛之前?安全岛之后?
由于全国性的法规规定信号灯的控制范围是“路口”,想改变的话就要地方法规规定。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 只有一个灯,那就两段斑马线都看这个灯,绿灯时才能踏上第一段,第一段走完到安全岛了,还是绿灯则可以继续走,变红了就在安全岛上等下次绿灯
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行人死了……
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 行人就这么同意了??????????
: 车还让灯尾,居然不让人
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那些车是还没启动。
不过司机确实够愣的,视野不好还敢冲。
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 不过司机也挺搞笑的,旁边车道车都停下来了,他居然愣头青的往前冲
: 难道没听过,没有无缘无故的空车道,也没有无缘无故的停车 吗
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算安全岛也可以。这个不重要。
重要的是安全岛是行人“可以”在这里等候,而不是“应当”等候。(道交法实施条例39条)
如果要求行人在安全岛等候,需要有地方法规支持。不过我没找到。
【 在 matrixcl 的大作中提到: 】
: 你把斑马线上对这护栏那么一个窄条成为安全岛?站在那儿前胸后背车辆呼啸而过? 要有8个人挤在哪儿是不是还得推出去两个,抢不到位置活该被撞死?
: 这就是一个典型的xjb判的案例。被你们这些歪嘴和尚撤出安全岛概念遮羞,我也是服气
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应该不是保险的事。行人也没有保险。
很可能是刑责的事。
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 可能就是因为人太愣了
: 而且很可能没有三者保险
: 交警怂了
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