- 主题:两车以速度V对撞和单车以速度V撞墙，有啥区别？
好好学物理
速度V的车具有E的动能，速度2V的车具有4E的动能
但是2V的车撞静止的车，最后两个车的重心会以速度V运动，原本4E的动能最后还剩2E，被车体吸收的动能还是2E，两个车吸收的能量都是1倍的E
【 在 import 的大作中提到: 】
: v和2v没区别？我以v速度打你一拳，和2v速度疼痛感是一样的?
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是的啊，速度V的车撞静止的车就是0.25E，但是如果V速度车撞质量无穷大的刚体（墙），那吸收能量就是1个E，如果两个速度V的车对撞，那还是各吸收1个E
【 在 import 的大作中提到: 】
: 用你的分析方式，用v撞的话，两个车会以0.5v运动，最后被吸收的动能是0.5e，每个车动能还剩0.25e
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谁说刚性了，刚性碰撞是不吸收能量的……
经典物理的一切能量转换都不会因为坐标系变换而发生改变，大家都说你不对，你咋就这么犟呢…
【 在 import 的大作中提到: 】
: 能量吸收速度有差别，对撞时间更短，压强更大，车损伤更大，刚性碰撞不适合这种现实分析
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我的意思是，4E的动能并没有全部被转换，其中2E继续以动能的形式存在（也就是两辆车质心的动能），剩下2E被车辆和乘员吸收，所以只考虑第一次碰撞的情况下，真的就和撞墙一样啊……
这个叫质心运动定理，在没有第三辆车的情况下，质心动能一定是不变的，两辆车相对质心的动能才可以转换为其他能量
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 你这分析了前一半，后面一半你没分析，就是撞后以速度V运动时，两车的速度都瞬间变化了V值，这瞬间变化的速度，比如64公里每小时，车体和里面的人承受了巨大的力，再加上你计算的车体吸收的能量（理想状态下跟撞墙一样），可见，两车相撞伤害更大，同时4倍动能说法你也是认同的，你只是误认为其有一半能量以某种方式转移到其他地方去了，忽略了还是对车辆和成员产生巨大冲击力。其实认为两者一样效果的人都是受谣言终结者的所谓试验后的结论所影响，实际谣言终结者只是做了两人对拉一本交叉码页的书，所用的力跟一端系住墙另一端两个人一起拉是一样的，用这个逻辑推出两车相撞跟一车撞墙是一样的结论，本身就很不严谨甚至比较随意的，两种物理想象区别大了。
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