- 主题:带换挡拨片的双离合当手动挡开怎么样?
我设想的就是这样!
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 习惯了手动模式就好,我一直用CVT的M档,没有拨片,使用M档可以更省油,也可以更运动一些,尤其是加速超车比较得心应手,动力随叫随到,没有延迟.
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FROM 202.122.36.*
所以来问问,看有人试过不。
【 在 bach 的大作中提到: 】
: 蛋疼。和开手动挡完全不一样
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 202.122.36.*
我车开了三年误拨一次
【 在 yplu 的大作中提到: 】
: 现在开的手动挡,最近看标致308产生了这样的想法。
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FROM 178.26.114.*
我一般只会用拨片主动减挡。
你这个想法的最大问题是,大多数车即使用M挡,电脑也会在转速过低或者过高的时候帮你换挡。所以时间稍长你就没法确定目前是几挡了。再加上拨片只能顺序换挡,想像手动挡一样换挡就需要先看看现在是几挡,然后拨片若干次。没法做到像手动挡一样自如。
【 在 yplu () 的大作中提到: 】
: 所以来问问,看有人试过不。
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: 【 在 bach 的大作中提到: 】
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FROM 24.16.141.*
要听回火声音减档效果好,拨一下能响一串
【 在 bach (Never argue with stupid people) 的大作中提到: 】
: 我一般只会用拨片主动减挡。
: 你这个想法的最大问题是,大多数车即使用M挡,电脑也会在转速过低或者过高的时候帮你换挡。所以时间稍长你就没法确定目前是几挡了。再加上拨片只能顺序换挡,想像手动挡一样换挡就需要先看看现在是几挡,然后拨片若干次。没法做到像手动挡一样自如。
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FROM 221.178.135.*
我以前试过
开惯了手动档,想用拨片的方式找回手动的感觉,结论是不可行的。
拨片不能跳档
双离合的档位在手动模式下,不会固定不变,系统还是有可能自己换档的,主要是在低速情况下自己换成1档
最关键的是,完全找不到像手动档那样的换挡时机,手动档自然就感觉到需要换挡了,但是拨片却不行,导致换挡不及时或者没必要,我手动开了8年,换成拨片依然无法正确选择档位。
【 在 yplu 的大作中提到: 】
: 现在开的手动挡,最近看标致308产生了这样的想法。
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FROM 166.111.28.*
哈哈。减挡我经常自己主动减,否则弯拐过去之后踩油门加速弱鸡并且减挡导致不平顺。
【 在 richiter () 的大作中提到: 】
: 要听回火声音减档效果好,拨一下能响一串
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: 【 在 bach (Never argue with stupid people) 的大作中提到: 】
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FROM 24.16.141.*
你说的是S档的手动模式吧,M档会根据车速自动降档,不会自动升档,踩到发动机断油也不会升
【 在 bach 的大作中提到: 】
: 我一般只会用拨片主动减挡。
: 你这个想法的最大问题是,大多数车即使用M挡,电脑也会在转速过低或者过高的时候帮你换挡。所以时间稍长你就没法确定目前是几挡了。再加上拨片只能顺序换挡,想像手动挡一样换挡就需要先看看现在是几挡,然后拨片若干次。没法做到像手动挡一样自如。
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FROM 120.244.214.*
第一不是所有车都不会自动升。有些是会的。
第二降挡也足够打乱节奏了
【 在 MasonBJ (MasonBJ) 的大作中提到: 】
: 你说的是S档的手动模式吧,M档会根据车速自动降档,不会自动升档,踩到发动机断油也不会升
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FROM 205.251.233.*
这都不叫个事,自动降档发生在收油减速或者踩刹车的情况下,事实上在这些情况过后要再次加速还要再降一个档位.自动挡手动模式唯一的遗憾就是用手摸不出来当前档位,得看仪表盘显示,或者用耳朵听发动机的声音来估计当前档位.
【 在 bach 的大作中提到: 】
: 第一不是所有车都不会自动升。有些是会的。
: 第二降挡也足够打乱节奏了
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FROM 120.244.214.*