- 主题:[讨论]事故讨论-生死一线
以后像这种键盘车神,先贴一段自己躲开障碍物的视频再来吹
【 在 casaba (casaba) 的大作中提到: 】
:
: 因为谁的车灯能看到不重要 能看到就行了
: 不过楼主大概是不在意的 他只会觉得没有对他表示赞同的可以被他诅咒天天出车祸
: 【 在 dasnet 的大作中提到: 】
--
FROM 101.84.184.*
几十万公里了 谁还没遇到过障碍 你以为别人的安全驾驶记录都是天上掉下来的?
【 在 zeus2615 的大作中提到: 】
: 以后像这种键盘车神,先贴一段自己躲开障碍物的视频再来吹
--
FROM 117.136.0.*
讲真,就不该这么晚开车
【 在 windinthesky 的大作中提到: 】
: 本车事故发生时间:夜里1点10分
: 地点:申嘉湖高速闵浦大桥主桥面
: 过程见视频,现场照片和修理厂照片各放了一张,车损如图,车内两人除了气囊擦伤基本无恙
: ...................
--
FROM 211.91.139.*
贴!
【 在 casaba (casaba) 的大作中提到: 】
:
: 几十万公里了 谁还没遇到过障碍 你以为别人的安全驾驶记录都是天上掉下来的?
: 【 在 zeus2615 的大作中提到: 】
: : 以后像这种键盘车神,先贴一段自己躲开障碍物的视频再来吹
--
FROM 101.84.184.*
这种情况下有自适应巡航的话会比定速巡航强吧。前方有障碍物的话可以自动刹车,就是距离这么近不一定能完全刹住,但是能减轻碰撞伤害。
【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 老实说,真走法院,路政也未必有责任。因为护栏被撞了才40分钟,路政不一定知道,知道也不一定来得及处理。
: 我开车不喜欢定速巡航,试过几次,感觉遇到情况会犹豫一下是手术加速并线、手上减速还是踩刹车,会拖慢反应时间。不像长时间习惯的脚控条件反射反应快。
: 大部分高速公路车祸都在最左道,开车有机会就要习惯性走右道或中间道。
--
FROM 27.17.237.*
贴什么?谁会没事闲的把这种东西存下来?一副没见过世面的样子
【 在 zeus2615 的大作中提到: 】
: 贴!
--
FROM 117.136.38.*
我就想问一下:上限多少,你开多少
【 在 windinthesky 的大作中提到: 】
: 本车事故发生时间:夜里1点10分
: 地点:申嘉湖高速闵浦大桥主桥面
: 过程见视频,现场照片和修理厂照片各放了一张,车损如图,车内两人除了气囊擦伤基本无恙
: ...................
--
FROM 123.116.147.*
明明可以走边上车道的,为什么非要走超车道呢?
超车道遇到问题,避让空间小很多,遇到各种问题的几率大很多。
而且高速用远光是正常的,明显是中间出问题了,远光才漏过来,楼主竟然没有半点反应。
而且,楼主和边上车道的另外一辆车速度一直差不多,在想什么呢?晚上开高速远点跟着边上那辆车开,不好吗?非要俩辆车在不同车道差不多速度开,这样容易遇到意外的情况概率大很多
【 在 windinthesky 的大作中提到: 】
: 本车事故发生时间:夜里1点10分
: 地点:申嘉湖高速闵浦大桥主桥面
: 过程见视频,现场照片和修理厂照片各放了一张,车损如图,车内两人除了气囊擦伤基本无恙
: ...................
--
修改:zjgc FROM 115.198.122.*
FROM 115.198.122.*
跟远光有关系,但归根结底还是自己的问题,安全意识薄弱,晚上能不定速就不定速,任何时候都不要快速开向未知路面。
另外,高速上应该开远光,记住了。你可以投诉路政光线隔离问题。但遇到远距离平缓上下坡的路面,依然无解。经常开杭浦夜路。
【 在 windinthesky (峰上听风) 的大作中提到: 】
: 本车事故发生时间:夜里1点10分
: 地点:申嘉湖高速闵浦大桥主桥面
: 过程见视频,现场照片和修理厂照片各放了一张,车损如图,车内两人除了气囊擦伤基本无恙
:
--
FROM 124.90.24.*
分道限速真的只有几个省拍的,大家怎么都不信呢
【 在 Rij 的大作中提到: 】
: 分道限速是不是真的有电子眼拍啊?我开车从来没管这个,不管那个车道,顶着道路限速开
--
FROM 115.198.122.*