- 主题:韩国能步入发达国家,和自主企业的发展离不开吧
不差多少是差多少啊?
韩国车全世界一年卖750万,国产车有没有谁在国外超过200万销量?
【 在 idealid 的大作中提到: 】
: 韩国人支持自家的企业,买车都买国产车,中国人却做不到,有钱没钱都想买外国牌子,合资车。虽然现在国产车比现代应该不差多少,但仍然被国人鄙弃,实在不是一个好现象。
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总是自己发展不行,就怪人家有好爹。
【 在 djiabei 的大作中提到: 】
: 韩国能出这这么多世界级企业,和美国的扶持肯定有关系,如果三星像华为那样被美国打击,你看它还能发展出来吗
: 【 在 idealid 的大作中提到: 】
: : 韩国人支持自家的企业,买车都买国产车,中国人却做不到,有钱没钱都想买外国牌子,合资车。虽然现在国产车比现代应该不差多少,但仍然被国人鄙弃,实在不是一个好现象。
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瞧不上是因为质量不行,这么简单逻辑怎么就不清楚呢
以前小米华为ov刚起步,也瞧不上,那时候诺基亚天下,苹果三星摩托htc,哪个不是牛逼哄哄。现在国产手机不光国内卖的火,国际上的很火。你说这思维怎么转变的呢?
【 在 ineedafang 的大作中提到: 】
: 中国人自己都瞧不上中国车,怎么能发展到国外大卖
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韩国车没混出名堂的时候,国内也卖不了多少?那时候韩国也不富裕,算不上发达国家,靠自己那点市场早死了
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 请正面回答,韩国车在国外没混出名堂来的时候,韩国人都是买的外国品牌?
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: 【 在 zhyulily @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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你太监,只会跪国产,不管产品如何,靠爱国主义忽悠人绑架人。
爱国主义是流氓的避难所
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 是某些中国人太贱,跪久了站不起来。
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这不知道,但是这个对于韩国车没有多大意义。比如韩国可以通过关税手段屏蔽很多国外车,外国车卖很贵,不就几乎没市场了。
可是我们国家有合资策略,国外车很平价,当然大家看产品说话。
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 那时候韩国人家家开欧美品牌还是日系品牌?
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: 【 在 laoxinzhe @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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俄罗斯什么政策你了解吗?再说俄罗斯也很穷
【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 这跟爱国主义没关系。还不如说是跟面子有关系。这世界能找出比中国人还能更爱面子的人,恐怕也就是伊朗人了。
: 哪怕连同样不富裕,而且汽车工业比中国还不发达的俄罗斯人,人家拉达的销量照样还是第一。
: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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我们国内五菱面包车也一直第一呢,有意义吗
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 你最好了解一下俄罗斯的政策。
: 俄罗斯的日系韩系销量都很不错,比大众卖的好,但是拉达品牌销量一直是第一,虽然这个品牌现在属于被日产收购。
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一直第一,有点水分哦
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 你最好了解一下俄罗斯的政策。
: 俄罗斯的日系韩系销量都很不错,比大众卖的好,但是拉达品牌销量一直是第一,虽然这个品牌现在属于被日产控股。
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附件(60.7KB) 7988c9bc4b4818fd939bf65d2f04b0cc.php又看了一下,这个毛子爱起面子来可是一点不含糊
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 别吹毛求疵了,论爱面子,伊朗人、中国人都是全世界唯二的民族,毛子可不是。
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