- 主题:我一直有个疑问,G7为什么限速100?
修的比G6新路面质量比G6好,G6反而限速120.
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万泉河路不是限50吗?
【 在 courage25 的大作中提到: 】
: 我一直有个疑问,万泉河路为什么限速60?
: 弯是稍稍多了一点,但是相比环路(同为城市快速路)东西南北的弯角都要小,而只有二环部分弯角限速60,其他都80
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G7为什么限100呢?
【 在 egis 的大作中提到: 】
: 据说是以前出过大事故
: 我一直有个疑问,万泉河路为什么限速60?
: 弯是稍稍多了一点,但是相比环路(同为城市快速路)东西南北的弯角都要小,而只有二环部分弯角限速60,其他都80
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八达岭高速应该也出过不少事故吧
【 在 commander 的大作中提到: 】
: 这个理由很常见
: 我老家G15以前限120,后来一辆大客冲了出去,死了很多人
: 然后就把全市G15路段改成限100了
: ...................
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八达岭高速死亡人数肯定比G7高吧
【 在 pkcs11 的大作中提到: 】
: 死的人多,速度就低。
: 中国有很多条死亡高速。去查查
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路面质量比g6好啊,感觉车道都宽敞
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 路面质量不如G6, 高架桥接缝处容易跳车
: 不过G7车流量相对较小,测速点也不多
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一条新修的收费高速公路,限速比老旧的高速公路还低,跟五环快速路限速一样(考虑到五环的上下匝道),理解不了。
【 在 No1 的大作中提到: 】
: 这种高速限速都不是随便定的吧,应该都是修路前规划院就设计好的,后来根据事故情况进行微调。
: G6居庸关段就限得死死的。
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修改:juin FROM 61.48.40.*
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G6和G7有什么本质区别吗?至少从市区到交汇处感觉G7好开多了,车也少
【 在 No1 的大作中提到: 】
: G7有些段高架多,有些段车道少吧,还有些出口容易拥堵
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十祸九快嘛,G6建的早,那些年对交通安全抓得没那么严,设计限速就高些;
G7建得晚,设计时就严格多了。
G7建的晚设计更严格了,所以限速更低了?这逻辑我怎么理解不了。
【 在 No1 的大作中提到: 】
: G7 河北和山西段没啥限速摄像,很多车开140~160
: 十祸九快嘛,G6建的早,那些年对交通安全抓得没那么严,设计限速就高些;
: G7建得晚,设计时就严格多了。
: ...................
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我怎么觉得比G6质量好多了
【 在 zhj1981975 的大作中提到: 】
: 个人感觉G7 质量不太好,我是从开通走到现在,尤其是西二旗到沙河的中间道,几十米一段段的沥青修补缝。120Km实在太颠簸了。
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