- 主题:我就像问问油车车主,这个你们不羡慕?
一天120公里的生活,有毛可羡慕
【 在 djiabei 的大作中提到: 】
:
: 自从疫情后,天天开电车上班,一天120公里(两个人的路程,需要先送一个上班,另一个再去上班,然后下班接),一个月的电费是160元,疫情之前是做公交 地铁,一个人一个月是240,两个人是480呀,差别不小。 而且还不限号。
: --
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 123.113.109.*
等到卖车时二手车残值不算用车成本吗?电池报废了,你那个车壳子谁要…更不要说油牌本身就是电牌2倍价格。
还是那句话,有车开就不错了,比来比去有什么劲…
【 在 djiabei (qingyue) 的大作中提到: 】
: 自从疫情后,天天开电车上班,一天120公里(两个人的路程,需要先送一个上班,另一个再去上班,然后下班接),一个月的电费是160元,疫情之前是做公交+地铁,一个人一个月是240,两个人是480呀,差别不小。 而且还不限号。
: --
:
:
--
FROM 117.136.0.*
就羡慕你们每天上下班能开车的,离单位太近,开车不值当,每天只能共享单车,只能周末开开车过瘾
【 在 djiabei 的大作中提到: 】
: 自从疫情后,天天开电车上班,一天120公里(两个人的路程,需要先送一个上班,另一个再去上班,然后下班接),一个月的电费是160元,疫情之前是做公交+地铁,一个人一个月是240,两个人是480呀,差别不小。 而且还不限号。
--
FROM 106.121.3.*
羡慕什么?每天通勤120km、几年之后车的残值所剩无几?这值得羡慕吗?
【 在 djiabei 的大作中提到: 】
: 自从疫情后,天天开电车上班,一天120公里(两个人的路程,需要先送一个上班,另一个再去上班,然后下班接),一个月的电费是160元,疫情之前是做公交+地铁,一个人一个月是240,两个人是480呀,差别不小。 而且还不限号。
--
FROM 117.136.38.*
。。。。
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 我宁愿花这个油钱,可惜摇不到。
:
--
FROM 61.149.222.*
你这层次就别来现眼了
【 在 djiabei 的大作中提到: 】
: 自从疫情后,天天开电车上班,一天120公里(两个人的路程,需要先送一个上班,另一个再去上班,然后下班接),一个月的电费是160元,疫情之前是做公交+地铁,一个人一个月是240,两个人是480呀,差别不小。 而且还不限号。
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 36.143.1.*
一个月油钱才几千块,何苦这么计较
【 在 djiabei 的大作中提到: 】
:
: 自从疫情后,天天开电车上班,一天120公里(两个人的路程,需要先送一个上班,另一个再去上班,然后下班接),一个月的电费是160元,疫情之前是做公交+地铁,一个人一个月是240,两个人是480呀,差别不小。 而且还不限号。
--
FROM 117.136.0.*
如果把北京的生活月开支做一个饼状图的话,油钱只是一条缝。
【 在 djiabei 的大作中提到: 】
: 自从疫情后,天天开电车上班,一天120公里(两个人的路程,需要先送一个上班,另一个再去上班,然后下班接),一个月的电费是160元,疫情之前是做公交+地铁,一个人一个月是240,两个人是480呀,差别不小。 而且还不限号。
- 来自「最水木 for iPhone X」
--
FROM 114.250.240.*
还是一个电车,哈哈
【 在 GSungmoon (月入5k@凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 1. 一个车,2. 两个人房子离上班这么远,
: 不知道要羡慕你啥?
: 【 在 djiabei 的大作中提到: 】
: : 自从疫情后,天天开电车上班,一天120公里(两个人的路程,需要先送一个上班,另一个再去上班,然后下班接),一个月的电费是160元,疫情之前是做公交+地铁,一个人一个月是240,两个人是480呀,差别不小。 而且还不限号。
--
FROM 123.120.150.*
以己度人,除了开电车的刷优越感,真没听身边谁说过油钱……
【 在 djiabei (qingyue) 的大作中提到: 】
: 不是省油,是不在乎油钱,能达到这种地步的家庭,估计至少开个50万的油车。开个十几万油车的,都得在乎油钱
: 【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: : 40万以上的车不见得省油吧
: :
--
FROM 123.120.150.*