- 主题:我就像问问油车车主,这个你们不羡慕?
在乎油钱,不在乎车钱,这智商,和跳广场舞的大妈有一拼
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FROM 114.253.182.*
油钱、购置税、限行、保养都不算钱
【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
: 跟其它花费比这点油钱跟没有差不多
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: 【 在 djiabei 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 120.244.10.*
不羡慕。原因:
路上看到太多慢吞吞的电车
每年总能看到几次趴窝的电车
电不足扔在半路的代价如何用金钱衡量?
【 在 djiabei 的大作中提到: 】
: 自从疫情后,天天开电车上班,一天120公里(两个人的路程,需要先送一个上班,另一个再去上班,然后下班接),一个月的电费是160元,疫情之前是做公交+地铁,一个人一个月是240,两个人是480呀,差别不小。 而且还不限号。
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FROM 58.248.231.*
我本人油费只占用车费用的三分之一。 剩下的是保险,保养,停车费(大头)。
【 在 djiabei 的大作中提到: 】
: 自从疫情后,天天开电车上班,一天120公里(两个人的路程,需要先送一个上班,另一个再去上班,然后下班接),一个月的电费是160元,疫情之前是做公交+地铁,一个人一个月是240,两个人是480呀,差别不小。 而且还不限号。
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FROM 58.248.231.*
钱跟方便,我选方便。
【 在 djiabei 的大作中提到: 】
: 自从疫情后,天天开电车上班,一天120公里(两个人的路程,需要先送一个上班,另一个再去上班,然后下班接),一个月的电费是160元,疫情之前是做公交+地铁,一个人一个月是240,两个人是480呀,差别不小。 而且还不限号。
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FROM 5.10.138.*
走路上班,不羡慕
【 在 djiabei 的大作中提到: 】
: 自从疫情后,天天开电车上班,一天120公里(两个人的路程,需要先送一个上班,另一个再去上班,然后下班接),一个月的电费是160元,疫情之前是做公交+地铁,一个人一个月是240,两个人是480呀,差别不小。 而且还不限号。
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 117.136.79.*
这个他们不羡慕
但你要说蔚来ES8,零百加速4.9s,运动调教一流,在路上真的是斗战胜佛的话
估计真会有人羡慕
而且结合私桩,长途高速不谈的话,绝对够用
【 在 djiabei (qingyue) 的大作中提到: 】
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: 自从疫情后,天天开电车上班,一天120公里(两个人的路程,需要先送一个上班,另一个再去上班,然后下班接),一个月的电费是160元,疫情之前是做公交+地铁,一个人一个月是240,两个人是480呀,差别不小。 而且还不限号。
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FROM 223.104.3.*
那这样的人,都穷到分了,他啥都不羡慕,没有换车的资本
【 在 itdc (itdc) 的大作中提到: 】
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: 在乎的多了
: 你看看路上多少非常破的油车还在开
: 【 在 freynew123 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.3.*
买车贵啊,残值低啊,这钱都得算进去
【 在 djiabei 的大作中提到: 】
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: 自从疫情后,天天开电车上班,一天120公里(两个人的路程,需要先送一个上班,另一个再去上班,然后下班接),一个月的电费是160元,疫情之前是做公交 地铁,一个人一个月是240,两个人是480呀,差别不小。 而且还不限号。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 124.64.18.*
我十几万的国产7座SUV,每年通勤3万公里,每月油钱1400,貌似无需怎么在乎油钱
不过有点口水特斯拉,纯粹想要个玩具,别的电车一点没心动的感觉
【 在 djiabei (qingyue) 的大作中提到: 】
: 自从疫情后,天天开电车上班,一天120公里(两个人的路程,需要先送一个上班,另一个再去上班,然后下班接),一个月的电费是160元,疫情之前是做公交+地铁,一个人一个月是240,两个人是480呀,差别不小。 而且还不限号。
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FROM 14.27.28.*