- 主题:混动很不错:荣放RAV4混动1000公里感受
车型:RAV4混动精英两驱
当前行驶里程:901km
当前油耗情况:新车加油200块(35L),开到亮灯加满又加了198块钱(38L)。目前显示油量剩余46%。油箱容积55L算了下大约48升油跑了900公里。
先说驾驶体验:
开起来两个字总结:纠结。
一方面,底盘还算紧致。加速凑合,动力平顺,方向盘虽有点虚位(SUV嘛,方向盘不可能像三系和A3那么灵动),但转向准确度和回弹手感也都不错。动力响应非常快,开起来还是让人有浪的冲动。快速路高速路上,左右穿插S型变个线的快感还是有的。因为动力回收,刹车脚感格外好。松油门滑动和轻踩刹车的速度变化非常线性平顺,这对操控体验有提升。
另一方面,仪表盘设计(无转速表),双擎的工作逻辑,让你有一种开得更省油的欲望。开汽油车,驾趣和省油不冲突。大脚油门提速,然后少踩刹车提高均速,自然就省油。但这车的省油乐趣在于你怎么样能让纯电机更久得工作,别让发动机频繁得启停。你想要省油经济,就得相对佛系,根据仪表盘显示的发动机工作状态轻微得调整脚法。
所以你总会在浪和佛之间纠结。不过换个心态,那就是都无所谓。比如以前限80的路,我开不到100就不爽。但现在只要不是赶时间,你让我压着60跟在肉车后面慢慢溜,我也能接受。反正又不耗油。连我老婆都奇怪,为啥开这个车我就佛系得多。
再说说其他的体验:
静音:挺好。特别是市区低速路况。100时速以上有些觉得四面漏风。双擎的车在70公里下都可以用纯电,所以市区堵车低速蠕动体验很好。汽油发动机的介入和退出基本无感知。
后排:RAV4的产品说明书中专门对后排靠背倾角进行了定义。这是我非常看重的东西。基本能达到轿车的后排乘坐舒适度。
内饰:极其简陋。毫无逼格。好在我个人对内饰没啥讲究,还乐意接受布座椅。开始几天接受不了塑料方向盘,但现在也无所谓了。
车机:360可以用,完全无需雷达。就是分辨率感人。音响效果还行。没有Carplay,暂时空调出风口支架凑合。
L2辅助:能用,就是插瓶水的方式似乎不太管用,老是需要用手扶,尴尬,所以很少用。我一般驾驶会把车道保持什么的都关掉,影响我穿插变线。
个人总结:混动真不错,这才是人民群众喜闻乐见的家用好车。
--
FROM 14.127.82.*
家里正纠结C-RV和RAV4呢
倾向于RAV4,不过担心机油增多的问题
LZ的机油正常吧?
【 在 ChitChat 的大作中提到: 】
: 车型:RAV4混动精英两驱
: 当前行驶里程:901km
: 当前油耗情况:新车加油200块(35L),开到亮灯加满又加了198块钱(38L)。目前显示油量剩余46%。油箱容积55L算了下大约48升油跑了900公里。
: ...................
--
FROM 14.131.34.*
没看过,也不担心,懒得去看。
等车出问题爆炸了我来这里发图控诉丰田。
【 在 lstsc 的大作中提到: 】
: 家里正纠结C-RV和RAV4呢
: 倾向于RAV4,不过担心机油增多的问题
: LZ的机油正常吧?
: ...................
--
FROM 14.127.82.*
可惜国家非推纯电,造电池回收电池一点都不环保
【 在 ChitChat 的大作中提到: 】
: 车型:RAV4混动精英两驱
: 当前行驶里程:901km
: 当前油耗情况:新车加油200块(35L),开到亮灯加满又加了198块钱(38L)。目前显示油量剩余46%。油箱容积55L算了下大约48升油跑了900公里。
: ...................
--
FROM 117.136.38.*
哈哈
反正开个7、8年不成问题
【 在 ChitChat 的大作中提到: 】
: 没看过,也不担心,懒得去看。
: 等车出问题爆炸了我来这里发图控诉丰田。
--
FROM 14.131.34.*
我试驾的感觉。RAV4比皓影好开。动力不如,但底盘好一些。当然,都是说的混动。
CRV没试驾。
【 在 lstsc 的大作中提到: 】
: 家里正纠结C-RV和RAV4呢
: 倾向于RAV4,不过担心机油增多的问题
: LZ的机油正常吧?
: ...................
--
FROM 14.127.82.*
【 在 lwzxc8123 的大作中提到: 】
: 可惜国家非推纯电,造电池回收电池一点都不环保
混动也有电池。
--
FROM 221.221.49.*
开春再买吧,看看冬天机油乳化会不会出来
【 在 lstsc 的大作中提到: 】
: 家里正纠结C-RV和RAV4呢
: 倾向于RAV4,不过担心机油增多的问题
: LZ的机油正常吧?
: ...................
--
FROM 117.136.38.*