- 主题:求问宝马的操控好在哪儿?
是,不过之前开过朋友的q5也没感觉点头
【 在 liruiman 的大作中提到: 】
: 以前开轿车的?如果刚开suv就是刹车点头,没办法
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我对内饰没啥要求,看习惯了都一样
【 在 LivingInNZ 的大作中提到: 】
: 宝马的中控你喜欢吗?
: 【 在 LivingInNZ 的大作中提到: 】
: : 我去试驾的X3也是这个感觉,刹车点头。
: ....................
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哥能控制到最后应力释放的时候同时以合适速度松刹车正好抵消应力释放的冲击,最后效果是没有点头没有顿挫如海绵般轻柔,什么水平?
【 在 amime (youknowwho) 的大作中提到: 】
: 独立悬挂的后驱车,刹车点头的本质,是刹车的时候主要靠前轮刹,后轮还在往前推,再加上是独立悬挂,就导致前轮上的悬挂因为应力被顶起来了。只要从高速降下来,即使你最后阶段踩得很轻,因为这个应力没释放出来,最后就一定会点一下头。如果刹车距离允许的话,刹车中间
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比宝马行车电脑还牛的水平
【 在 greenonline 的大作中提到: 】
: 哥能控制到最后应力释放的时候同时以合适速度松刹车正好抵消应力释放的冲击,最后效果是没有点头没有顿挫如海绵般轻柔,什么水平?
: 【 在 amime (youknowwho) 的大作中提到: 】
: : 独立悬挂的后驱车,刹车点头的本质,是刹车的时候主要靠前轮刹,后轮还在往前推,再加上是独立悬挂,就导致前轮上的悬挂因为应力被顶起来了。只要从高速降下来,即使你最后阶段踩得很轻,因为这个应力没释放出来,最后就一定会点一下头。如果刹车距离允许的话,刹车中间
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奥迪轿车都点头,别矫情了
【 在 tiemsn 的大作中提到: 】
: 是,不过之前开过朋友的q5也没感觉点头
: 【 在 liruiman 的大作中提到: 】
: : 以前开轿车的?如果刚开suv就是刹车点头,没办法
: ....................
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不怕不识货 就怕货比货,你以前开啥车?
【 在 tiemsn 的大作中提到: 】
: 开了两周,被低速拖拽和刹车点头整的有点怀疑人生了,操控好到底体现在哪里呀?
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后驱就是被玩啊
【 在 tiemsn 的大作中提到: 】
: 开了两周,被低速拖拽和刹车点头整的有点怀疑人生了,操控好到底体现在哪里呀?
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这些不重要,关键是牌子
【 在 yzhang222 的大作中提到: 】
: 操控不同人定义不一样吧。讲激烈驾驶,宝马很好。讲驾乘舒适,比如刹车点头,宝马不在行。
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FROM 14.25.54.*
牌子
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 人们买车老是追求什么什么新技术,其实皮实耐用省油就行
: 【 在 tiemsn 的大作中提到: 】
: : 开了两周,被低速拖拽和刹车点头整的有点怀疑人生了,操控好到底体现在哪里呀?
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FROM 14.25.54.*
楼主四驱车,点头和什么驱没有任何关系。
【 在 caishen168 的大作中提到: 】
: 后驱就是被玩啊
: 【 在 tiemsn 的大作中提到: 】
: : 开了两周,被低速拖拽和刹车点头整的有点怀疑人生了,操控好到底体现在哪里呀?
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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