不需要摸石头过河，只需学习然后改良。

1，学习上海车牌拍卖，价高者得（控制中标率和油电比，拍卖者必须已入摇号池）
2，拍卖完成后，按照拍卖者入池年限对拍卖价给予对应的折扣（类似时间换钱的概念）
3，目前的摇号政策继续执行，但中签率要大大降低
4，政府按照市场价格回收市场存量牌照

此计相对公平公正，实话实说，北京公共交通非常发达，然后价格亲民。
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修改:billchenmin FROM 72.137.1.*
FROM 72.137.1.*

北京政府说过，跟钱挂钩属于歧视穷人，政治不正确
【 在 billchenmin (牛头岭) 的大作中提到: 】
: 不需要摸石头过河，只需学习然后改良。
: 1，学习上海车牌拍卖，价高者得（控制中标率和油电比，拍卖者必须已入摇号池）
: 2，拍卖完成后，按照拍卖者入池年限对拍卖价给予对应的折扣（类似时间换钱的概念）
: ...................
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FROM 222.129.129.*

放开买，堵到一定程度自然就平衡了，类似纽约
【 在 billchenmin 的大作中提到: 】
: 不需要摸石头过河，只需学习然后改良。
: 1，学习上海车牌拍卖，价高者得（控制中标率和油电比，拍卖者必须已入摇号池）
: 2，拍卖完成后，按照拍卖者入池年限对拍卖价给予对应的折扣（类似时间换钱的概念）
: ...................
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FROM 120.244.234.*

然后你就发现各种合法车位被老头老太太用三轮车甚至人肉占着，然后这问题就不是交管局自己能解决的了
【 在 hanzhel 的大作中提到: 】
: 严查违停就能挤出很多购车需求，根本不需要这么费劲。
: 提高用车成本，取消购车限制才是正途
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FROM 106.120.85.*

合法车位不是免费车位啊，三轮占位这种这两年应该是在变少而不是变多吧
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 然后你就发现各种合法车位被老头老太太用三轮车甚至人肉占着，然后这问题就不是交管局自己能解决的了
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FROM 106.11.41.*