- 主题:大众车2万公里就要换火花塞吗?1年多点
我说的是380旗舰,去年好像是42万。530的贵很多吧。
【 在 vasual 的大作中提到: 】
: 旗舰37了吗?我去年是380,豪华,也就是38万,但是两年的保险。
: 旗舰是哪个530吗?
--
FROM 106.2.209.*
这个可以考虑
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 全套工具加起来也比店里便宜吧,路边店不知道收多少
:
:
--
FROM 106.38.223.*
哦。
没有多降多少吧?不过肯定降了1-2万。车嘛,就是一个消耗品。买了就开好了。
【 在 taozili 的大作中提到: 】
: 我说的是380旗舰,去年好像是42万。530的贵很多吧。
--
FROM 106.38.223.*
豪华降了1-2万,旗舰降了5万。
是的,车就是个消耗品,买了就不考虑价格了,只是感慨下。
【 在 vasual 的大作中提到: 】
: 哦。
: 没有多降多少吧?不过肯定降了1-2万。车嘛,就是一个消耗品。买了就开好了。
:
: ...................
--
FROM 106.2.209.*
涡轮增压的大众发动机,每个工作循环内需要多次点火,所以2万公里相当于自然吸气的8万公里了吧。 差不多吧
手册里要求是2万公里换,比较保守。
买车时,4S店里的销售说15万公里,除了机油机滤啥都不用换。
保养的时候,4S店里售后说最多可以用到3万公里。
所以,消费者一脸懵逼,不抖动就不用换也行。或者淘宝上随便买几个,找路边店花50块钱换就行了
【 在 vasual 的大作中提到: 】
: 我的大途昂,前几天去保养,说让换火花塞。我没有同意,这才多少公里就要换?
--
FROM 223.104.3.*
准确地说涡轮直喷都要求2万一换
【 在 l978 的大作中提到: 】
: 德系火花塞就是这样挫
: 日系自吸,10万公里才换
:
: ...................
--
FROM 114.255.239.*
我的涡轮增压的,2w去保养,人家说8w公里才换火花塞。
--
FROM 103.10.86.*
涡轮直喷火花塞工作强度比较大,质保期内不按手册更换,火花塞熔断掉到气缸内造成发动机报废责任自负。
质保期外的话,四万公里一换问题不大,再说这玩意儿也不贵,两万一换也不算啥负担吧,一顿饭的事。
【 在 vasual 的大作中提到: 】
: 手册上说要换。我就想问,这个玩意2万就要换吗?
--
FROM 114.255.239.*
扯淡多次点火
贵版键盘车神总是自己冥想出一堆汽车知识来
【 在 whrv1661 的大作中提到: 】
: 涡轮增压的大众发动机,每个工作循环内需要多次点火,所以2万公里相当于自然吸气的8万公里了吧。 差不多吧
--
FROM 123.126.43.*
我的凯美瑞现在14万公里了还没换,性能油耗基本没感到啥区别;手册里写的是10万公里更换;
【 在 vasual 的大作中提到: 】
: 我的大途昂,前几天去保养,说让换火花塞。我没有同意,这才多少公里就要换?
--
FROM 111.193.213.*