- 主题:最近十年油车最大的进步可能是双离合
邻居听人吹双离合省油买了速派1.8T,跟我说上了牛鼻子当,省个毛线,也要10-11个左右。他主要上下班开,单程6公里吧
【 在 GXN (nn) 的大作中提到: 】
: 双离合真是省油和加速神器。大众强力推动了双离合的技术进步。这种技术简单制造便宜的精巧的机械结构,极大地降低了国产车的模仿难度。以前国产车只能模仿日系,双离合出现的时候,国产车也可以模仿德系了
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: 爱信6at以为自己掌握了宇宙真理,藏着掖着不给别家用。油耗高加速慢典型肉车模式。可惜自己最终被双离合干翻。这和当年的蓝光光盘格式之争,最后光盘被互联网干翻一样。
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用个例代表统计学的大多数?
【 在 west 的大作中提到: 】
: 版上迈腾刚出质保变速箱就坏了
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: 【 在 GXN (nn) 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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距离太近了,啥变速箱都省不了
【 在 billwu 的大作中提到: 】
: 邻居听人吹双离合省油买了速派1.8T,跟我说上了牛鼻子当,省个毛线,也要10-11个左右。他主要上下班开,单程6公里吧
: 【 在 GXN (nn) 的大作中提到: 】
: : 双离合真是省油和加速神器。大众强力推动了双离合的技术进步。这种技术简单制造便宜的精巧的机械结构,极大地降低了国产车的模仿难度。以前国产车只能模仿日系,双离合出现的时候,国产车也可以模仿德系了
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- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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FROM 112.17.236.*
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FROM 107.77.173.*
往前翻几页看看,贵版凤毛麟角的一台911,变速箱挂了。
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 开了次911双离合确实顺滑,不知道其他家的双离合咋样
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大众果然都是修车小能手
各种型号特点什么的了然于胸
开日系车估计十个有9.9个不知道自己发动机和变速箱型号。
【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 真的吗?
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: 我的 PDK,从1升2和3降2,抖动、拖档,简直让我怀疑人生。反而是另外两台大众的 6DSG(DQ200)和7DSG(DQ250)无比顺滑...
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FROM 113.78.108.*
涡轮增压和双离合要想省油速度高远距离 才是优势
市区内短距离低速是涡轮增压的短板
【 在 billwu 的大作中提到: 】
: 邻居听人吹双离合省油买了速派1.8T,跟我说上了牛鼻子当,省个毛线,也要10-11个左右。他主要上下班开,单程6公里吧
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FROM 111.192.245.*
变速箱好不好,看的不是基础结构,而是厂家技术,以及水军、喷子两方不要脸的程度
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FROM 90.227.115.*
他说的就是一个实实在在的个例。 反而是你想多了
【 在 changkongyue 的大作中提到: 】
: 用个例代表统计学的大多数?
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: :【 在 west 的大作中提到: 】
: 版上迈腾刚出质保变速箱就坏了
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs」
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FROM 90.187.77.*
顶
【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 双离合真是省油和加速神器。大众强力推动了双离合的技术进步。这种技术简单制造便宜的精巧的机械结构,极大地降低了国产车的模仿难度。以前国产车只能模仿日系,双离合出现的时候,国产车也可以模仿德系了
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: 爱信6at以为自己掌握了宇宙真理,藏着掖着不给别家用。油耗高加速慢典型肉车模式。可惜自己最终被双离合干翻。这和当年的蓝光光盘格式之争,最后光盘被互联网干翻一样。
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