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- 主题:虚心求教，为什么同样的发动机，动力参数会差这么远
- 宝马家自己的车，相同发动机相同排量，动力参数差挺多的。。另外，我发现BBA家2.0t的车扭矩和功率大小甚至比不上好些1.6t左右的车，这是咋回事呢
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FROM 36.40.216.* - 市场原因故意调的
硬件有时不完全一样
【 在 Alohaaaa () 的大作中提到: 】
: 宝马家自己的车，相同发动机相同排量，动力参数差挺多的。。另外，我发现BBA家2.0t的车扭矩和功率大小甚至比不上好些1.6t左右的车，这是咋回事呢
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FROM 209.58.188.* - 举两个例子：
几乎一样的CPU，出厂前锁在不同的倍频，当两种档次的产品卖；
完全一样的iphone，仅仅通过闪存容量来区分高低档次，各档次间的价差远远大于闪存容量的价差。
有个学名：价格歧视。
玩到极致的就是315曝光过的一个事情，郑州某ok镜代理商，把完全一样的产品人为分成四种型号销售，“最高级”比“普通级”卖的贵的多。
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 宝马家自己的车，相同发动机相同排量，动力参数差挺多的。。另外，我发现BBA家2.0t的车扭矩和功率大小甚至比不上好些1.6t左右的车，这是咋回事呢
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
FROM 90.187.77.* - 调教的问题吧。毕竟5.7 自然进气 370 hp还被很多2.0t的马力超越呢。
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 宝马家自己的车，相同发动机相同排量，动力参数差挺多的。。另外，我发现BBA家2.0t的车扭矩和功率大小甚至比不上好些1.6t左右的车，这是咋回事呢
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FROM 73.158.184.* - 低功高功
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 宝马家自己的车，相同发动机相同排量，动力参数差挺多的。。另外，我发现BBA家2.0t的车扭矩和功率大小甚至比不上好些1.6t左右的车，这是咋回事呢
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FROM 111.192.97.* - 涡轮的区别。
自然吸气就是大气压，涡轮增压，
增到多大的压力，要看设计，
所以涡轮增压的发动机，参数差别大。
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 宝马家自己的车，相同发动机相同排量，动力参数差挺多的。。另外，我发现BBA家2.0t的车扭矩和功率大小甚至比不上好些1.6t左右的车，这是咋回事呢
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FROM 27.189.214.* - 调校不一样,调的肉一些省油环保,但肉一些的可能使用了比较低级的部件
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FROM 120.244.214.* - 好奸的样子。这玩意是不是可以像cpu一样自己刷超频什么的
【 在 gemini 的大作中提到: 】
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: 举两个例子：
: 几乎一样的CPU，出厂前锁在不同的倍频，当两种档次的产品卖；
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: 完全一样的iphone，仅仅通过闪存容量来区分高低档次，各档次间的价差远远大于闪存容量的价差。
#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 223.104.11.* - 按你这个说法，一个性能参数，明明低排发动机就可以实现，为什么要用高排的，是不是还有其他考虑
【 在 adam 的大作中提到: 】
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: 涡轮的区别。
: 自然吸气就是大气压，涡轮增压，
: 增到多大的压力，要看设计，
: 所以涡轮增压的发动机，参数差别大。
#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 223.104.11.* - 带Ｔ的能实现低转数高扭矩，所以同等功率一般加速比自然吸气的更快。不过这也导致
了开起来可能更费油。毕竟匀速时油耗都是很低的，加速快的必然油耗高。
【 在 Alohaaaa (Alohaaaa) 的大作中提到: 】
: 按你这个说法，一个性能参数，明明低排发动机就可以实现，为什么要用高排的，是不是还有其他考虑
: #发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 39.69.60.*