- 主题:为什么不通过程序控制手动挡，来实现自动挡
司机只管踩油门，到2千转，断离合，换二挡，合离合......，以此类推
写程序不比变机械结构简单么？
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修改:xlcl FROM 1.202.187.*
FROM 1.202.187.*
好主意
【 在 xlcl 的大作中提到: 】
: 司机只管踩油门，到2千转，断离合，换二挡，合离合......，以此类推
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--来自微水木3.5.5
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FROM 117.100.211.*
这个比at变速箱的优势是啥
【 在 xlcl 的大作中提到: 】
: 司机只管踩油门，到2千转，断离合，换二挡，合离合......，以此类推
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 114.253.235.*
机械结构简单，牵引力大
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 这个比at变速箱的优势是啥
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FROM 1.202.187.*
你想的这个双离合已经实现了。而且人家还多一个离合，变档更快
【 在 xlcl 的大作中提到: 】
: 司机只管踩油门，到2千转，断离合，换二挡，合离合......，以此类推
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: 写程序不比变机械结构简单么？
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FROM 95.90.185.*
amt了解一下
【 在 xlcl 的大作中提到: 】
: 司机只管踩油门，到2千转，断离合，换二挡，合离合......，以此类推
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: 写程序不比变机械结构简单么？
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FROM 123.126.43.*
AMT就是你想要的东西,顿挫,基本已经退出市场了
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FROM 120.244.214.*
因为司机开不好车只会责怪自己，电脑开不好车，司机就不买这个车了
【 在 xlcl 的大作中提到: 】
: 司机只管踩油门，到2千转，断离合，换二挡，合离合......，以此类推
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: 写程序不比变机械结构简单么？
: ...................
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FROM 222.128.117.*
At的真实原理就类似你说的啊。只不过离合器变成了液力变矩器。
【 在 xlcl 的大作中提到: 】
: 机械结构简单，牵引力大
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: : 这个比at变速箱的优势是啥
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 114.253.235.*
这就是AMT
【 在 xlcl 的大作中提到: 】
: 司机只管踩油门，到2千转，断离合，换二挡，合离合......，以此类推
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: 写程序不比变机械结构简单么？
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FROM 171.117.22.*