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- 主题:国产车设计水平进步神速
- 现在国产大厂的主打车型从头到尾满满的设计感，精致的吓死人。
包括 长安cs75 plus， 领克， 广汽传祺， 上汽荣威，长城wey， 甚至一汽二汽都开始上道了。
洋鬼子设计师给力，国产设计师也开始崭露头角了。
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修改:gesheng FROM 211.159.181.*
FROM 211.159.181.* - 合资车的生存空间越来越小了，估计后面就剩高端品牌了。大众 两田的市场份额逐步下降
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 现在国产大厂的主打车型从头到尾满满的设计感，精致的吓死人。
: 包括 长安cs75 plus， 领克， 广汽传祺， 上汽荣威，长城wey， 甚至一汽二汽都开始上道了。
: 洋鬼子设计师给力，国产设计师也开始崭露头角了。
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FROM 114.255.104.* - 我看合资的空间还不少
【 在 adminking 的大作中提到: 】
: 合资车的生存空间越来越小了，估计后面就剩高端品牌了。大众 两田的市场份额逐步下降
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: 【 在 gesheng 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 113.88.62.* - 两田都是同一个车型叫两个名字在卖，比如CRV和皓影，奕泽和CHR，如果合并算销量排行会更高
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 我看合资的空间还不少
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FROM 113.81.229.* - 进步肉眼可见，但还需继续努力，尤其看不见的地方
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 现在国产大厂的主打车型从头到尾满满的设计感，精致的吓死人。
: 包括 长安cs75 plus， 领克， 广汽传祺， 上汽荣威，长城wey， 甚至一汽二汽都开始上道了。
: 洋鬼子设计师给力，国产设计师也开始崭露头角了。
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FROM 119.164.199.* - 之前国产车设计水平太low，要是能保持住高水准，看好国产车逐步占领中低端市场。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 我看合资的空间还不少
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FROM 211.159.181.* - 合资也可以降价，还是要产品好，有竞争力
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 之前国产车设计水平太low，要是能保持住高水准，看好国产车逐步占领中低端市场。
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: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 113.88.62.* - 是挺好的，关键是科技配置还非常给力，顶配基本该有都有了。安全方面也算厚道
三大件现在也说得过去了，而且有的质保超长，我反正上车了，目前感觉还行
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 现在国产大厂的主打车型从头到尾满满的设计感，精致的吓死人。
: 包括 长安cs75 plus， 领克， 广汽传祺， 上汽荣威，长城wey， 甚至一汽二汽都开始上道了。
: 洋鬼子设计师给力，国产设计师也开始崭露头角了。
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.* - 觉得low原因是从小就穷惯了，没有见过好的，
现在不一样，90后从小就国际化视野，知道什么是好的，会很快high起来
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 之前国产车设计水平太low，要是能保持住高水准，看好国产车逐步占领中低端市场。
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FROM 223.104.3.* - 啥时候标能设计的好看点呢
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 现在国产大厂的主打车型从头到尾满满的设计感，精致的吓死人。
: 包括 长安cs75 plus， 领克， 广汽传祺， 上汽荣威，长城wey， 甚至一汽二汽都开始上道了。
: 洋鬼子设计师给力，国产设计师也开始崭露头角了。
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FROM 117.136.0.*