- 主题:说个随手拍的事
隧道多长？
三辆车没走一次隧道需要多久兜回来？高速费多少？
【 在 wolfheader 的大作中提到: 】
: 前几天今日头条上看到的，我们济南的一个随手拍引发的讨论
: 具体地点是石房峪隧道和老虎山洞隧道，两个隧道挨着，位于封闭高架路上，高架限速90，隧道限速80，隧道里大部分地方是实线，单向三车道。
: 本市实际现状是交警人性化执法，60km以上的限速不抓拍，速度只用于事故认定，所以不堵车的时候很多人高架都开到100以上，节省很多时间。
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FROM 86.168.118.*
超80的车，算愿赌服输
但前面没车开60的， 我觉得更应该罚。
【 在 LordNelson 的大作中提到: 】
: 愿赌服输呗
: 发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 86.168.118.*
参考高速抓拍违反最低限速的认定标准
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 没有可操作性，怎么认定故意压车
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FROM 61.148.245.*
这么算数很有道理，但咱们大街上不是这么回事啊。堵车的时候都十以下的速度也一群人拼命并线，更别说车速快的时候有肉车了。
而且这俩隧道西往东的话，过了之后就是一个二三十万人的社区，然后是世界第二大建筑，浪潮科技园，齐鲁软件园，上班时间早几分钟过去确实可能不会赶上堵车
济南交警挺人性化的
【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
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: 多长的隧道？
: 100和60差40公里每小时，1公里快90秒而已
: 这都不能等，时薪有200×40=8000这么多么？
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: 肉车固然可恨
: 但不代表违法有理
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发自「今日水木 on Mi Note 3」
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FROM 112.224.17.*
今早G6匝道上 一个宝马就是二十的速度在开 我排在它后面也不敢走应急车道绕过去 日
【 在 wolfheader 的大作中提到: 】
: 前几天今日头条上看到的，我们济南的一个随手拍引发的讨论
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: 具体地点是石房峪隧道和老虎山洞隧道，两个隧道挨着，位于封闭高架路上，高架限速90，隧道限速80，隧道里大部分地方是实线，单向三车道。
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FROM 223.104.3.*
什么道理，大家都违法所以就改法是吗？
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
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: 这事真是典型的中国式执法。各方都有很大的问题
: 1、既然大家都超速，说明限速不合理，就该调整限速，或者明确规定超多少不罚。另外针对慢车，应该制订措施惩治无故慢车。
: 2、既然画定了实线，隧道内跨实线变道就是违反，这个一点疑义都没有。为什么闹的人多了就要改？想起来十几年前在香港坐大巴过隧道，也是隧道内实线，前面有个慢车，大巴和后面的车都很规矩地跟着，没有一辆车压实线变道去超车。这么短的隧道真就等不了了吗？真等不了就违章认罚。国内到处压实线变道的习惯就是这么惯出来的。有法不依，谁还去守法？
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发自「今日水木 on MI 6」
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FROM 115.171.63.*
看不懂吗？
违反就要处罚，法不对就走程序改法，
现在这么有法不依算什么事？
【 在 blackette 的大作中提到: 】
: 什么道理，大家都违法所以就改法是吗？
: 发自「今日水木 on MI 6」
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FROM 121.69.106.121
肉车直接打死算见义勇为即可
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FROM 106.120.85.*
理是这么个理，但是，如果这么讲理，京B和老头乐都不用限制了。
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 这事真是典型的中国式执法。各方都有很大的问题
: 1、既然大家都超速，说明限速不合理，就该调整限速，或者明确规定超多少不罚。另外针对慢车，应该制订措施惩治无故慢车。
: 2、既然画定了实线，隧道内跨实线变道就是违反，这个一点疑义都没有。为什么闹的人多了就要改？想起来十几年前在香港坐大巴过隧道，也是隧道内实线，前面有个慢车，大巴和后面的车都很规矩地跟着，没有一辆车压实线变道去超车。这么短的隧道真就等不了了吗？真等不了就违章认罚。国内到处压实线变道的习惯就是这么惯出来的。有法不依，谁还去守法？
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FROM 223.104.3.*
那么着急的人不如直接把车开墙上，一下能比别人快几十年，省了几十年的时间多好。
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FROM 114.252.170.*