邵利铎（中国财险副总裁）：从7月份发布的车险综合改革征求意见稿来看，此次改革是一个综合性的改革，同时涉及条款、费率、监管制度方面。从对行业影响来看，车均保费会有明显下降，我们预测，大概会有20%多的下降。

由于设定了预期的赔付率是75%，所以会呈现赔付率和费用率的一升一降，对行业影响比较明显。我们作为市场主体之一，同样将受到相应影响。从长远来看，市场化品牌价值、定价能力、成本优势、服务能力越来越重要，市场化改革将利好风险定价能力强、渠道管控能力强、服务能力强以及成本控制能力强的保险公司。

今年以来，公司在不断地调整业务结构，车险的优质业务、家自车的占比在不断地提升，车险的效益品牌、效益险种的承保面不断扩大，上半年取得的这些成绩和效果，对后续车险综合改革的适应也会更强。同时，价费联动之后，我们的费用空间会进一步压缩，更好地能够为客户服务，更好地能够管理成本，将是我们取得竞争优势的关键。

我们有信心在这一次综合改革推广之际，能继续发挥我们在市场中的引领优势，取得比较好的经营业绩。
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原来40个点的折扣，以后只能给20个点了
【 在 cnppc 的大作中提到: 】
: 邵利铎（中国财险副总裁）：从7月份发布的车险综合改革征求意见稿来看，此次改革是一个综合性的改革，同时涉及条款、费率、监管制度方面。从对行业影响来看，车均保费会有明显下降，我们预测，大概会有20%多的下降。
: 由于设定了预期的赔付率是75%，所以会呈现赔付率和费用率的一升一降，对行业影响比较明显。我们作为市场主体之一，同样将受到相应影响。从长远来看，市场化品牌价值、定价能力、成本优势、服务能力越来越重要，市场化改革将利好风险定价能力强、渠道管控能力强、服务能力强以及成本控制能力强的保险公司。
: 今年以来，公司在不断地调整业务结构，车险的优质业务、家自车的占比在不断地提升，车险的效益品牌、效益险种的承保面不断扩大，上半年取得的这些成绩和效果，对后续车险综合改革的适应也会更强。同时，价费联动之后，我们的费用空间会进一步压缩，更好地能够为客户服务，更好地能够管理成本，将是我们取得竞争优势的关键。
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无耻的交强险能去了吗
【 在 cnppc 的大作中提到: 】
: 邵利铎（中国财险副总裁）：从7月份发布的车险综合改革征求意见稿来看，此次改革是一个综合性的改革，同时涉及条款、费率、监管制度方面。从对行业影响来看，车均保费会有明显下降，我们预测，大概会有20%多的下降。
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: 由于设定了预期的赔付率是75%，所以会呈现赔付率和费用率的一升一降，对行业影响比较明显。我们作为市场主体之一，同样将受到相应影响。从长远来看，市场化品牌价值、定价能力、成本优势、服务能力越来越重要，市场化改革将利好风险定价能力强、渠道管控能力强、服务能力强以及成本控制能力强的保险公司。
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--来自微水木3.5.5
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