- 主题:Re: 主题:奔驰c260l现在折扣很大可以入手么
除了标，感觉不咋的
【 在 lisa2238 的大作中提到: 】
: 奔驰c260l现在折扣很大可以入手么
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这种车，本身不应该出现。因为德系车的爽，其实主要就在于动力调教和快速驾驶这块，但这种1.5t，基本一点好处感觉不到
为啥出这种车，因为国家对每个车厂的油耗积分有要求，对奔驰这种高端为主的来说，油耗达标非常困难，而这车呢，说白了就是纯粹为了厂家自身达标推出的，用来拉低车厂的整体油耗
不过纯粹为了奔驰标的话，也还是可以，毕竟外观内饰也都还行也没啥硬伤
【 在 lisa2238 的大作中提到: 】
: 奔驰c260l现在折扣很大可以入手么
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这个不太一样，个人感受
第一X1本身操控感觉是还可以，精华还在，虽然1.5t，动力响应还是很直接。c300最精华的是动力相应很好，c260精华没了，发动机响应也慢。甚至，X1可以说是少数可以谈操控的suv之一，没什么特别竞品
第二X1破天荒的给了比X3大的空间，在suv里面非常难得，这就可以加分不少。而豪华轿车普遍空间大，所以c这个没啥特色
第二，价格不一样，X1 1.5t还算便宜，如果比现在贵5万，那么我也就绝对给差评了。
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 哈哈，没想到这么精力旺盛睚眦必报啊，刚看另一个X1说动力可不是这么说的噢
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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很多厂不缺积分哦，买他们的2.0t，实际上比奔驰这种1.5t要爽。 只不过，品牌面子不一样
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 受制于积分政策和环保法规，排量小型化是趋势，就算主打操控的宝马7系和x5都2.0t，隔了俩级别的C级1.5t没啥违和感吧，而且奔驰一直也没把激烈驾驶做为自己的标签
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: 【 在 lisa2238 的大作中提到: 】
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不过宝马这个质量如何，会不会抖为止。就是觉得现价还是过得去的，如果质量ok的话，毕竟同价位只能买个rav4 2.5，没错吧？
但奔驰这个嘛，个人觉得同价位买个奥迪A4L或者特斯拉model3不是都挺好么
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这个不太一样，个人感受
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: 第一X1本身操控感觉是还可以，精华还在，虽然1.5t，动力响应还是很直接。c300最精华的是动力相应很好，c260精华没了，发动机响应也慢。甚至，X1可以说是少数可以谈操控的suv之一，没什么特别竞品
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嗯，宝马也是一样的情况，只是用空间和价格做了补偿。不过3缸双离合质量如何，这个确实也不知道了
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 起码宝马是缺的。。。我就是看不惯版上一些宝马股东车主的双标，被他们鄙视的48V轻混看一个新闻宝马也要上了
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3系确实价格定得太高了，不敢说，哈哈
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 不说价格高高在上3系了，哈哈，是不是怕得罪版上宝马股东车主
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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初来乍到，这个还真不太知道呢。不过新3好像骂的人已经挺多的，不用我火上浇油了，哈哈
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 你说的很含蓄。。。在版上说宝马不好确实是政治不正确，你这深得本版精髓
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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回头慢慢看，不过这些天看汽车板，也还是蛮有意思，现在其他很多论坛说个什么，完全变成和车评人复读机的辩论了，太无聊了，这儿相对还好些
至于挺宝马的比较多，可能宝马车主比较多吧。我这人买东西反正无所谓牌子，也不会坚定的支持特定某个品牌
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 版上你可以搜搜，基本没说的
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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那符合需求的太多了，用得着花这个价格买么？随便君越啦天籁啦还又大又舒服
至于小资…好吧，所以我也说了为了标那确实也可以买
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 作为小资的代步车挺好的，动力平顺好开，想啥呢
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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