都是1级运动员，举重的比体操的高级么？

轿车从1系到7系，SUV从X1到X7是否可以理解为同号同级？




【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 3级、2级、1级运动员；
: 省级、国家级、。。。
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北美市场5系和x5都是5.5w刀起售，确实是一个级别。
国内认为不是一个级别，也是以价格为维度。
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 价格，做工用料，动力总成，完全不是一个档次。为啥总有轿车吹说5系跟x5同级别？
: 因为他们数字相同？
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FROM 223.71.249.*

我不知，所以问，如果是同款发动机，功率可以调，好多车都可以通过软件调高输出功率。有的店免费给做。

不花钱能提高车的价格，这事太好了。

【 在 courage25 的大作中提到: 】
: 不是同型号？
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FROM 222.128.16.*

差不多吧，gle之上还有一款，原来是GL，现在叫什么忘了。



【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，轿车粉一贯作风。glc跟c一档，gle跟e一档…
: 确实地说，他们还是承认x5不如7但好于5的，但轿车粉觉得x5仅仅是略好于5，跟7差距很大。不过实际售价看来，x5跟7的差距很小，而x5比5贵多。即便如此，消费者用钱投票的结果来看，X5的销量比7还是大很多的。50万以上的车，suv的销量比轿车大多了。说白了，买轿车就是图个便宜。
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FROM 222.128.16.*

自己去网站看下，你说反了
X5默认装备比5系多，5系才是纯丐版

X5中空、扶手箱、门内侧饰板都是硬塑料，5系是包皮，用手按一按明显5系装配工艺好，全车暴露的塑料件比X5少得多
7系 X7差别就更大了，X7包皮都是硬仿皮，7系是全真皮

你所谓双料车主身份本身屁股就是歪的，北美这次改款前X5指导价一直比同配置5系便宜10%以上，现在折扣后落地价也比5系便宜，买了SUV的打死不会承认就对了，反正个大就是逼格也没错
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这两个价格，540i是高配，而X5是丐版，X5要配到中规40i的水平，价格再加20%吧，
: 540i中国价格60万，加20%就是72万，X5 40i中国价格是76万也差不了多少了
: 另外谁给你勇气说5系做工用料比X5好的？双料车主表示5系和X5就是一个水平，7系和X7也是一个水平
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