- 主题:谁给5系的勇气说跟X5一个级别的？
5系轴距比X7还长。
【 在 visualarts (visualarts) 的大作中提到: 】
: 按轴距，一个级别
--
FROM 36.113.34.*
按你这个图的话，难道不是进中国的轿车减配了？目前5系全系发动机功率都没超过x5最低功率。
另外，x5车上的配置多，就不算钱了？
“摸过”很玄学。我认为最多是做工用料类似，不存在X5更差。
【 在 fuzzytail (fuzzytail) 的大作中提到: 】
: 出了中国同级别轿车都比SUV贵，以X5为例默认选装比5系多了不少，有兴趣自己看
: 再说做工你只要做过摸过两个车就知道5系做工用料比X5好，7系也比X7好，除非有什么特殊原因非选SUV，否则应该问谁给的勇气交智商税？
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
: ...................
--
FROM 36.113.34.*
不要拿Li比
5标轴2975
X5 2975
X7 3105
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 5系轴距比X7还长。
:
--
FROM 210.12.231.*
1. 5系有进口标轴
2. X5配置多反而卖的便宜
3. X5硬塑料很多，装配是美国，5系的定格分主要装5系和7系，车身缝隙、中控很多地方仔细看X5都不如5系
你一看就是云评车
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 按你这个图的话，难道不是进中国的轿车减配了？目前5系全系发动机功率都没超过x5最低功率。
: 另外，x5车上的配置多，就不算钱了？
: “摸过”很玄学。我认为最多是做工用料类似，不存在X5更差。
: ...................
--
FROM 111.206.145.*
那540算5系吗，M5算五系列吗，老的5GT算5系吗？
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 价格，做工用料，动力总成，完全不是一个档次。为啥总有轿车吹说5系跟x5同级别？
: 因为他们数字相同？
--
修改:fireant FROM 124.64.122.*
FROM 124.64.122.*
本来就是两个车型，讨论同不同级别就没有意义，就跟讨论泰森跟老虎的级别一样
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 价格，做工用料，动力总成，完全不是一个档次。为啥总有轿车吹说5系跟x5同级别？
:
: 因为他们数字相同？
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
--
FROM 117.136.79.*
咱同样说530Li对应X5 30i
不知道你所谓的动力总成差在哪了？没错，发动机X5比5系高了10匹、50牛米，变速箱都是ZF8速。知道X5比5系重多少吗？难不成重量增加而发动机的调校不高一点点？
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 反驳的就是你这种说法。
: 所谓的“紧凑型”，“中大型”，是国内汽车媒体n年前最开始根据轴距定义的，已经完全过时。所以我才说了半天x5哪里比5系强。
: 最核心的动力总成都不一样的车，在你口中就成了suv溢价了。
: ...................
--
FROM 39.155.237.*
就是同级别，不然宝马为啥都编号为5呢。
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
:
: 价格，做工用料，动力总成，完全不是一个档次。为啥总有轿车吹说5系跟x5同级别？
:
: 因为他们数字相同？
:
: --
:
发自「今日水木 on iOS」
--
修改:wyes FROM 123.113.201.*
FROM 123.113.201.*
发动机是同型号？
【 在 courage25 的大作中提到: 】
: 咱同样说530Li对应X530i
: 不知道你所谓的动力总成差在哪了？没错，发动机X5比5系高了10匹、50牛米，变速箱都是ZF8速。知道X5比5系重多少吗？难不成重量增加而发动机的调校不高一点点？
--
FROM 222.128.16.*
你不能看加长版，本身就是看尺寸啊，A级B级C级D级不都是看尺寸吗，SUV不一样么，中型中大型大型
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 我是觉得这俩车就不算同级别。但在轿车吹眼中是同级别。
: 如果比那么少，比如只看轴距，5系和x7也同级别了。轿车无敌。
:
--
FROM 223.20.78.*