- 主题:Re: MPV和轿车综合谁更安全?
轿车直接钻货车底下了。。。。
【 在 laoxinzhe (步辛) 的大作中提到: 】
: 我看过大量车祸实例,SUV被别的车从侧面轻轻一撞就翻车,轿车很难翻
: --来自微水木3.5.5
--
FROM 114.250.247.*
钻了,速度快,无论啥车都没用,挂了。速度慢,A柱都能抗住,我亲自钻过,有发言权
【 在 west 的大作中提到: 】
:
: 轿车直接钻货车底下了。。。。
:
: ...................
--来自微水木3.5.5
--
FROM 36.36.99.*
SUV底盘高,钻不进去吧
【 在 laoxinzhe (步辛) 的大作中提到: 】
: 钻了,速度快,无论啥车都没用,挂了。速度慢,A柱都能抗住,我亲自钻过,有发言权
: --来自微水木3.5.5
--
FROM 114.250.247.*
看人员险报价,基本就是最合理的风险估值
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 都说SUV第一,后面这两呢
: --来自微水木3.5.5
--
FROM 178.26.114.*
你那esp是自己正常开的时候起作用,别人撞击的瞬间有什么用?
你自己去A站看看车祸每天10分钟集锦,就知道翻车的大多是SUV了
【 在 gcnc 的大作中提到: 】
: 事实就是suv更安全,特别是有了esp之后
:
: 【 在 laoxinzhe (步辛) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
--
FROM 36.36.99.*
底盘高,速度快一样死啊,速度慢,钻了也是修修车而已
【 在 west 的大作中提到: 】
: SUV底盘高,钻不进去吧
:
: 【 在 laoxinzhe (步辛) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
--
FROM 36.36.99.*
你就扯吧,X3比5系也就宽了2厘米,但是高度大了19厘米,差了近十倍
还有车短才容易翻,因为前后轴负荷变化大,车容易失控打横过来然后
因为重心高就翻滚了,长轴距的车纵向会稳定很多
【 在 west 的大作中提到: 】
: 底盘高,撞车不吃亏,SUV通常比轿车要宽,要短,不容易翻车,容易翻车的是mpv
:
--
FROM 120.229.75.*
车短为什么容易翻? 同样高度,车越长越窄越容易翻
比如挂车,稍微急转弯就翻
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 你就扯吧,X3比5系也就宽了2厘米,但是高度大了19厘米,差了近十倍
: 还有车短才容易翻,因为前后轴负荷变化大,车容易失控打横过来然后
: 因为重心高就翻滚了,长轴距的车纵向会稳定很多
: ...................
--
修改:west FROM 114.250.247.*
FROM 114.250.247.*
美帝有统计数据
【 在 laoxinzhe (步辛) 的大作中提到: 】
: 你那esp是自己正常开的时候起作用,别人撞击的瞬间有什么用?
: 你自己去A站看看车祸每天10分钟集锦,就知道翻车的大多是SUV了
: --来自微水木3.5.5
: ...................
--
FROM 118.117.48.*
底盘高一点,决定了能不能钻进去啊
【 在 i3721pp (12个马拉松,12个相机) 的大作中提到: 】
: 高那点有意义么,老捷达桑塔纳也那么高
--
FROM 114.250.247.*