跑滴滴的。
开日产的。
全是肉逼。

【 在 txq 的大作中提到: 】
: 好久没有走高速，跑了趟京承
: 内车道限速120的（低速限速100？），一堆堆的车跑100，个别车也就90左右。
: 治理有那么难吗？
: ...................
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FROM 223.21.243.*

习惯就好，能超就超，超不了就忍者。

现在很多电车都是最高时速105，或者很默契的选择了不超100的经济时速，但不会考虑右侧更慢车道。

另外，平常习惯压最低限速的车也不少，不管前面是否有空间，觉的左道反正空着为啥不占着，到了理想速度就行了，美其名“慢点安全”。

路不熟，玩手机，接电话这些谁都或多或少有，使用车载导航的现在少了，使用语音操作导航的更少，都愿意分神点屏幕，速度肯定会拖的很慢避免错过路口或出事故。

还有出租车，网约车，没有生意的路上巡游，你想让他飞吗，他要听着手机，看着路口是否有人挥手。所以见到超了就行了。

红绿灯大油门提速的车比较少，使得现在通行效率低很多。抢最后1秒黄灯的也不少。一切都拖慢了速度，交通意识问题。

【 在 txq 的大作中提到: 】
: 好久没有走高速，跑了趟京承
: 内车道限速120的（低速限速100？），一堆堆的车跑100，个别车也就90左右。
: 治理有那么难吗？
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修改:dudu2203 FROM 159.226.48.*
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