- 主题:大家总是错误的认为，电车要满足所有人的需求才能成为主流
其实，当电车满足大部分人的需求，购车及使用成本较低，质量可靠，那大部分人都会考虑电车。随着电车配套设施的完善，它们就会逐渐成为主流。当然，特殊需求的车辆，如经常跑长途人，或者常年居住在气温较低的地方，主要还是会考虑油车。所以，不要总因为跑长途或者极寒天气情况下电车的性能缺陷否定电车的发展，即便这些人都不买电车，电车的市场还是很大的。电车的关键点一是成本（购买及使用）二是质量三是充电的便利，包括公共充电桩的数量、速度以及个人车位充电桩安装的便利。
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主要还是贵，比如宝马3，油电同配置同价，你让消费者选选看，那就有意思了
【 在 cxj004 (石头) 的大作中提到: 】
: 其实，当电车满足大部分人的需求，购车及使用成本较低，质量可靠，那大部分人都会考虑电车。随着电车配套设施的完善，它们就会逐渐成为主流。当然，特殊需求的车辆，如经常跑长途人，或者常年居住在气温较低的地方，主要还是会考虑油车。所以，不要总因为跑长途或者极寒
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修改:chelseaLL FROM 115.239.242.*
FROM 115.239.242.*
宝马x3 卖40来万， iX3要卖50多万， 电车非要比油车贵那么多用起来还不方便， 把消费者当萨比啊？
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8折起，别看指导价
【 在 jasonkuhn28 (jameskuhn28) 的大作中提到: 】
: 宝马x3 卖40来万， iX3要卖50多万， 电车非要比油车贵那么多用起来还不方便， 把消费者当萨比啊？
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FROM 221.178.135.*
这算良心价了。
唐燃油12万，EV版26万起，直接翻倍。
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: 宝马x3 卖40来万， iX3要卖50多万， 电车非要比油车贵那么多用起来还不方便， 把消费者当萨比啊？
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FROM 202.122.36.*
一年也跑不了几次长途的电车车主表示 使用电车没有任何不方便的。
【 在 cxj004 的大作中提到: 】
: 其实，当电车满足大部分人的需求，购车及使用成本较低，质量可靠，那大部分人都会考虑电车。随着电车配套设施的完善，它们就会逐渐成为主流。当然，特殊需求的车辆，如经常跑长途人，或者常年居住在气温较低的地方，主要还是会考虑油车。所以，不要总因为跑长途或者极寒天气情况下电车的性能缺陷否定电车的发展，即便这些人都不买电车，电车的市场还是很大的。电车的关键点一是成本（购买及使用）二是质量三是充电的便利，包括公共充电桩的数量、速度以及个人车位充电桩安装的便利。
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电车有个最大的好处就是可以反向220v供电，近郊游自己涮个电火锅都没问题。其实应该研发插电混动式房车。
【 在 cxj004 的大作中提到: 】
: 其实，当电车满足大部分人的需求，购车及使用成本较低，质量可靠，那大部分人都会考虑电车。随着电车配套设施的完善，它们就会逐渐成为主流。当然，特殊需求的车辆，如经常跑长途人，或者常年居住在气温较低的地方，主要还是会考虑油车。所以，不要总因为跑长途或者极寒天气情况下电车的性能缺陷否定电车的发展，即便这些人都不买电车，电车的市场还是很大的。电车的关键点一是成本（购买及使用）二是质量三是充电的便利，包括公共充电桩的数量、速度以及个人车位充电桩安装的便利。
来自 SM-G9550
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郊游涮火锅的需求比跑长途的需求更少的多
【 在 songkai1010 的大作中提到: 】
: 电车有个最大的好处就是可以反向220v供电，近郊游自己涮个电火锅都没问题。其实应该研发插电混动式房车。
: 来自 SM-G9550
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【 在 cxj004 的大作中提到: 】
: 其实，当电车满足大部分人的需求，购车及使用成本较低，质量可靠，那大部分人都会考虑电车。随着电车配套设施的完善，它们就会逐渐成为主流。当然，特殊需求的车辆，如经常跑长途人，或者常年居住在气温较低的地方，主要还是会考虑油车。所以，不要总因为跑长途或者极寒天气情况下电车的性能缺陷否定电车的发展，即便这些人都不买电车，电车的市场还是很大的。电车的关键点一是成本（购买及使用）二是质量三是充电的便利，包括公共充电桩的数量、速度以及个人车位充电桩安装的便利。
充电速度解决不了，永远不会成为主流，私桩在很长的时间内都不会普及，因为跟房子挂钩
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FROM 111.206.145.*
充电的便利就是个笑话，充电本身就是枷锁，是狗链子。
无论在哪儿充，都要被栓那么长时间。弄不好想被栓那么长时间还没机会，那就更惨了。
【 在 cxj004 的大作中提到: 】
: 其实，当电车满足大部分人的需求，购车及使用成本较低，质量可靠，那大部分人都会考虑电车。随着电车配套设施的完善，它们就会逐渐成为主流。当然，特殊需求的车辆，如经常跑长途人，或者常年居住在气温较低的地方，主要还是会考虑油车。所以，不要总因为跑长途或者极寒天气情况下电车的性能缺陷否定电车的发展，即便这些人都不买电车，电车的市场还是很大的。电车的关键点一是成本（购买及使用）二是质量三是充电的便利，包括公共充电桩的数量、速度以及个人车位充电桩安装的便利。
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