网上水军和黑子的话信了就傻了，本版是有些爱发言的是宝马双标党，宝马7系2.0t，差两个级别的C 1.5t有啥不够用的

你要不是飞车党1.5t的C260l足够用了，再说就国内这肉肉的开车环境，多数情况下你想彪也彪不起来啊

【 在 spinach 的大作中提到: 】
: 40+大叔，家里 3 口人，可预见的将来常住人口不会变。
: 轻度用户，非爱车人士。平时坐地铁上班，最常见用车场景是周末送孩子上补习班，偶尔出游。现在的车开了 12 年，还未满10w 公里，但是该换了。
: 家里人不多因此不需要太大的车，家用无商务需求，也对 SUV 无感。
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宝马更感动，从来只见版上黑奔驰，2.0t的7系和X5就没人黑

【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 都让奔驰感动的为中国市场特别推出1.5t中大型车了，还是你们的能量大
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比3系便宜，而且没有像宝马X1一样降缸

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 能把产品做便宜也没什么问题
: 像x1骂的人就少
: c260挨骂还是因为降缸不降价吧
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修改:phiinix FROM 223.104.3.*
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C换这一代时跟你家宝马3现在价格一样，你说降了么

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 大家骂c  不就是因为c主力车型 从2t变到1.5t 没降价么？
: 不要总跟3扯一起啊  
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不是，应该是政策问题，这两家更多是被逼迫的。。。
不过说实话国内这肉肉的开车环境和很多人的开车风格，动力基本都是过剩的，1.5t真谈不上动力弱


【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 嗯  
: 其实还是供需决定的
: 虽然厂家不厚道
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