火车下铺贵是因为空间大，不用爬上爬下

和地盘高低有毛线关系



【 在 iidev9 的大作中提到: 】
: 20200828 10：23补充
: 可能很多人都认为“座椅好”、“价格高”的车更舒适，这个逻辑并没问题。其实我不太认同拿调教得很好的suv跟调教的一般的普通轿车比，技术补偿当然可以优化驾乘体验了，但很显然的是，在底盘高的suv上做优化比在底盘低的轿车做优化（优化为相同的舒适程度），成本应该是要高的多的。如果在普通轿车上做相同成本的优化，那么乘坐体验应该会比suv要好。
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