- 主题:论舒适，轿车应该优于SUV吧？
我家两辆车，都开了几万公里了。宝马530le，沃尔沃 XC90. 我身高184，这两个车价格差不多，沃尔沃带acc，跑高速省事，但是还是宝马好开，坐着也舒服
【 在 iidev9 的大作中提到: 】
: 20200828 21：53总结
: 这帖对我来说最意外的收获可能是：很多人选suv的原因是“伸的开腿”，这确实是刚需，没办
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国内买suv的主要需求点是：带孩子婴儿车好装，没车位马路牙子好上，车身短好停车，车显大外观霸气。
这些需求和舒适没啥关系。
【 在 charliesl 的大作中提到: 】
: 我觉得已经呈现压倒性优势了吧，国内大多数消费者都偏爱SUV吧，从定价上也能体现啊，同级别SUV比轿车贵不少吧。我自己买的是轿车，那是因为便宜，要是同级别SUV跟轿车一个价钱估计轿车销量就跌惨了。
: 【 在 miller 的大作中提到: 】
: : 如果有这么大的争议，说明在日常场景下各自有优势，且旗鼓相当。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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FROM 124.64.124.*
人家说了 高尔夫在北京把他晃晕车了 也不知道是人的问题还是车的问题
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 人家坐个5系比飞度强百倍还是没啥问题的，也是平民车
: - 来自「最水木 for iPhone Xs」
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高尔夫和5系也是天差地别啊，这点来说没毛病，北京很多环线路很烂的
【 在 casaba 的大作中提到: 】
: 人家说了 高尔夫在北京把他晃晕车了 也不知道是人的问题还是车的问题
: 【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: : 人家坐个5系比飞度强百倍还是没啥问题的，也是平民车
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FROM 124.64.124.*
关键不符合物理规矩啊，晃不晃根本就不是看得车的重量。面包车够重吧，不是晃得更厉害
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 高尔夫和5系也是天差地别啊，这点来说没毛病，北京很多环线路很烂的
: 【 在 casaba 的大作中提到: 】
: : 人家说了 高尔夫在北京把他晃晕车了 也不知道是人的问题还是车的问题
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*
主要沃尔沃本来也没啥舒适性，换个凯迪拉克什么的应该就舒服很多，这东西还是看底盘调教，还有座位是否舒服
【 在 soligho 的大作中提到: 】
: 我家两辆车，都开了几万公里了。宝马530le，沃尔沃 XC90. 我身高184，这两个车价格差不多，沃尔沃带acc，跑高速省事，但是还是宝马好开，坐着也舒服
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: 【 在 iidev9 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*
第一句荒谬的结论你是怎么得出来的？
你轴距10米也是低坐姿，腿都是蜷着的好不好
穷？
除非你开劳斯莱斯，才有资格说我穷
不过我谨慎怀疑你开的车大概率没我的零头
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 论腿部空间轿车普遍好于suv，还是说你太穷没坐过轴距3米以上的轿车？
: 【 在 Xaoyao 的大作中提到: 】
: : 可能你腿短
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- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
※ 修改:·Xaoyao 于 Aug 28 23:40:34 2020 修改本文·[FROM: 112.64.68.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 112.64.68.*]
修改:Xaoyao FROM 112.64.68.*
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可能长度够
但也是窝着的啊
【 在 offset 的大作中提到: 】
: s90可以伸直
: 【 在 Xaoyao 的大作中提到: 】
: : 可能你腿短
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- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 112.64.68.*
车版的人起码还是应该知道底盘悬挂这个东西吧？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 关键不符合物理规矩啊，晃不晃根本就不是看得车的重量。面包车够重吧，不是晃得更厉害
: 【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: : 高尔夫和5系也是天差地别啊，这点来说没毛病，北京很多环线路很烂的
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- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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FROM 124.64.124.*
轴距不懂么？太无知了吧？另外劳斯的后排不算太大，因为座椅厚度大，还不如迈巴赫S，没啥见识瞎吹还是挺丢人的。
【 在 Xaoyao 的大作中提到: 】
: 第一句荒谬的结论你是怎么得出来的？
: 你轴距10米也是低坐姿，腿都是蜷着的好不好
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- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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