只要公交车头在前，公交车一打转向灯你就要让，你就要主动减速，跟前车拉开空当，让公交车方便并入。

开车要带点脑子，公交车动辄十几米长，在北京这种车流密集的城市，如果没有车让公交车，公交能成功并线一次吗？  公交线路是固定的，它也不能说并不进去，就顺着往前走，到前面绕个远。 如果公交车并不进去，只能在原来车道停住等队尾，一堵就是整条车道，会影响到整体通行效率。

下次碰到车头在你前面的公交打灯主动让一次，动作做到位，我保证你会心情舒畅，说不定前面的公交司机还会给你树个大拇指。
【 在 ip0 的大作中提到: 】
: 自己有公交车道已经比一般车快了，左拐从来都是直行道走到头，强行并线。把后面的车别到别的路上去。直行的时候走右转车道，临近红绿灯再强行并线，从来不管后面有没有车，全天下都得让他们，有的还给你伸个手比划个一，真想甩个二给他们。
: 和同事聊了一下，大家都遇见过。你真给他鸣笛，他就猛刹车，车上人有摔的就让他担责。你不减速撞他，他有自己法律团队，给你定性他全责设置重重障碍！真流氓，北京的公交公司都不转变公交司机的作风的吗？党的教育在公交公司这里都白搭了？
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大家都排队，排了一公里，凭啥你一米不排，还堵俩车道
【 在 lwzxc8123 的大作中提到: 】
: 别管公交从哪里加塞都会有人骂，你以为离实线五十米并线就没人骂了？五十米后面的司机也会骂！
: 公交不并线就别想拐弯了，毕竟一车几时人就占了一辆车的位置，让一下会死吗？
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并线位置就不对好伐，堵两条路
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 只要公交车头在前，公交车一打转向灯你就要让，你就要主动减速，跟前车拉开空当，让公交车方便并入。
: 开车要带点脑子，公交车动辄十几米长，在北京这种车流密集的城市，如果没有车让公交车，公交能成功并线一次吗？  公交线路是固定的，它也不能说并不进去，就顺着往前走，到前面绕个远。 如果公交车并不进去，只能在原来车道停住等队尾，一堵就是整条车道，会影响到整体通行效率。
: 下次碰到车头在你前面的公交打灯主动让一次，动作做到位，我保证你会心情舒畅，说不定前面的公交司机还会给你树个大拇指。
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赞，这种公交不文明行为需要大家一起举报
【 在 oo8oo 的大作中提到: 】
: 我都是过马路的时候看见的
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: - 来自「最水木 for iPhone 7」
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公交车冲撞小汽车出事也只是交通意外，最可恨的是公交司机进站时强行占用非机动车道，不管路上行人安全，见过几次把骑自行车的挤倒的，这些司机简直亡命之徒。
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